合资车神话终结？比亚迪、吉利复购率碾压BBA

当2026年考虑换购车辆时，你会首先关注哪个品牌？最新数据揭示了一个显著趋势：中国新能源汽车品牌正赢得越来越多消费者的信赖。

根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》，在复购率前十的企业中，中国品牌占据七席，其中比亚迪以明显优势稳居榜首，而BBA无一上榜，合资车中也仅有南北大众。

比亚迪和吉利领衔榜单

数据显示，比亚迪老车主复购率高达30.55%，位居行业第一。这一成绩尤其令人瞩目，因为比亚迪在2025年销量突破460万辆、连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军的庞大基数下，依然保持了高复购率。这彻底打破了汽车行业“规模扩大必稀释忠诚度”的传统认知。

比亚迪的成功离不开其多元化的品牌布局。旗下高端品牌表现尤为亮眼：2025年，方程豹全年销量达23.46万辆，同比暴涨316.1%，品牌成交均价达23.4万元；腾势品牌全年销量15.71万辆，均价36.1万元；仰望品牌则成为首个实现过万交付的百万级中国品牌。这些数据表明，比亚迪不仅在量上取胜，在质上也赢得了市场认可。

紧随比亚迪之后，吉利在复购率榜单上表现突出。与比亚迪类似，吉利通过多品牌战略覆盖不同细分市场，旗下领克、极氪、路特斯等品牌各具特色。2026年1月，吉利销量达270,167辆，同比增长1%，实现了对比亚迪的暂时超越。

业内人士分析，吉利“油电协同”战略成效显著。1月份，吉利燃油车销量为14.5万辆，占总销量的54%。在新能源补贴退坡的环境下，燃油车的基本盘为集团提供了稳定的现金流和市场基础，同时新能源板块持续增长，形成了良性互动。

中国品牌忠诚度的逆袭

比亚迪、吉利等品牌的复购率领先之所以令行业振奋，需要放在历史背景下理解。回顾2014年，波士顿咨询公司发布的报告显示，当时85%的自主品牌车主计划换车时考虑“更换品牌”，仅有30%愿意继续选择自主品牌，自主品牌整体忠诚度仅为17%。

如今，市场格局已发生根本性转变。数据显示，在主流合资与自主品牌用户置换新能源车型时，比亚迪成为首选品牌之一，用户流向达到45%。这一变化不仅反映了产品力的提升，更标志着中国汽车品牌在消费者心中地位的实质性飞跃。

中国汽车品牌的新篇章

复购率是品牌综合实力的试金石，涵盖了产品品质、售后服务、技术创新和情感连接等多个维度。比亚迪、吉利等中国品牌的出色表现，证明了它们在全面竞争中已建立起可持续的竞争优势。

随着新能源汽车市场进入成熟期，品牌忠诚度将成为决定市场格局的关键因素。中国汽车品牌从曾经的“流量获取”阶段，正稳步迈向“存量深耕”的新阶段，这不仅是数字的变化，更是中国制造业从量变到质变的生动体现。

未来，能否持续提升品牌忠诚度，将检验中国汽车品牌是否真正完成了从“中国制造”到“中国品牌”的跨越。而当前的数据已经给出了一个乐观的预示。