A股3.7万亿资产迎重大利好！

周末，总市值超过3.7万亿元的A股新能源板块，迎来重磅利好消息！

3月16日，国发改委、国务院国委、工信部等就新能源产业齐发声，释放了积极的利好信号。

有研究机构指出，国层面针对行业的政策指引频出，包括以旧换新等鼓励政策，旨在进一步稳定和扩大消费。预计在政策支持下，消费者、企、经销商信心将不断提升，市发展有望持续向好。

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国发改委：将采取更多务实举措

3月16日，2024年中国电动百人会论坛高层论坛在北京举行，国发改委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁表示，将采取更多务实举措，支持新能源行业企业发展。

郑栅洁指出，去年，我国新能源产销量、出口量再创新高，产业发展实现了新突破、迈上了新台阶。新能源产业的蓬勃发展不仅彰显了我国经济发展的活力潜力、制造业整体水平的大幅提升，而且为应对全球气候变化、推动绿色低碳发展作出了中国贡献、展现了中国担当。

郑栅洁表示，我国新能源产业发展任重道远但前景光明、空间广阔，期望广大行业企业秉持敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，大力推动提质、降本、扩量，加强技术创新和换道技术布局，持续深化国际合作，有效应对和化解各类显性和潜在的风险挑战，巩固和扩大新能源发展优势。国发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源产业高质量发展新篇章。

国务院国委：国央企责无旁贷

3月16日，国务院国委党委委员、副主任苟坪在中国电动百人会论坛上表示，深入实施国有企业改革深化提升行动，凡是有利于把央企新能源搞上去的政策与举措我们都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。

苟坪表示，总体上看，中央企业发展新能源的步伐还不够快、成效还不够明显，在产品竞争力、市场占有率、前瞻性、引领性技术创新等方面急需加力加速，奋力追赶。

苟坪强调，巩固和扩大我国在新能源领域来不易的领先优势，是我国产业发展重要而紧迫的任务，国央企责无旁贷。发挥中央企业体系优势，有效整合产业源，更好发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用，重点做好“三篇文章”（科技文章、赶超文章、改革文章），助力我国由大国向强国迈进。

在做好科技文章方面，以中央企业创新联合体为抓手，推动共性技术创新平台建设，协同产学研，加快攻克新能源动力总成、智能网联系统、先进底盘、芯片等关键核心技术，增强产业链、供应链韧性和竞争力，以打造原创技术策源地为抓手，加大下一代动力电池体系、智能驾驶系统等研发力度和投入强度，抢占未来竞争主导权。

在做好赶超文章方面，正视中央企业在新能源发展中存在的差距与不足，加大源投入、加快转型步伐，实施战略性新兴产业投倍增行动计划，综合运用股权投、基金投等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投并购、专业化整合，加快掌握产业核心源和关键技术。

在做好改革文章方面，深入实施国有企业改革深化提升行动，凡是有利于把央企新能源搞上去的政策与举措我们都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。聚焦增强企业效率活力，精准授放权，推动企业完善法人治理结构，优化管控模式，提升治理效率与效能。聚焦不敢投、不愿投等后顾忧，把新能源作为中央企业增强核心功能的重要内容，对三整央企（一集团、东风集团、长安）新能源业务单独考核，充分考虑新能源战略投入期的经营性亏损。聚焦激励不足、活力不够等问题，强化市场化改革、正向激励，支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式，清晰责权利，支持企业与核心员工风险共担、利益共享，有序开展员工持股，突出长期利益绑定。

此外，在3月16日当天，市场有消息传出，针对三中央企业的新考核办法正在讨论中，预计很快便会下发。包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系中。消息称，对三央企考核的调整，目标不仅在于推动企业优化，更重要的在于推动央企投并购，加入对新能源市场的专业化整合中。

工信部：将从四个方面加大赋能

3月16日，工信部副部长单忠德在中国电动百人会论坛上表示，十年间，我国新能源年产销量从当时的7.5万辆增长到950万辆，全球比重超过了60%，年均复合增长率达到了71%，为中国制造增添了新亮色。不过，他也指出，中国新能源发展还面临着一些困难和挑战。

从国际上看，还需要共同构建畅通稳定的全球产业链、供应链，进一步维护公正透明的经贸规则，更好地赋能构建人类命运共同体。从国内看，用芯片、基础软件等还要加强攻关，新能源低温适应性、安全性、充电便利性等还需要持续提升。

单忠德表示，接下来，工信部将从四个方面加大赋能我国新能源产业能够更好地高质量、系统性、国际化发展。

一是将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力。强化企业科技创新的科技主体地位、加强人才的汇聚，支持链主企业牵头，联合产业链上下游实施主体，建立技术攻关、平台支撑、示范应用协同的创新体系，着力补齐短板、拉长长板、锻造新板，加快新一代动力电池、用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化，增强产业链、供应链的韧性和竞争力，持续提升创新引领发展的能力。

二是将完善政策体系，持续优化产业结构和生态。进一步加强产业统筹布局和投引导，遏制盲目投和重复建设，加快推动电动生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，进一步提升产业集中度，引导传统企业依据自身的技术、渠道优势和开放合作加快转型，严厉打击不正当的竞争行为，维护公平公正的市场秩序。

三是将加大推广力度，不断深化跨域融合创新。研究制定以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策，深入开展新能源下乡、公共领域辆全面电动化试点等活动，进一步提高产品质量安全标准，积极扩大智能网联新能源的消费，开展智能网联准入和路云一体化试点，加快路侧感知、网联云控基础设施建设，开展高级别自动驾驶城市级的示范应用。

四是将坚持国际合作，以高水平对外开放助力现代化产业体系的建设。指导企业国际化联盟，建设第三方技术政策服务平台，更好地服务中国企业海外发展，造福世界。同时，坚持国际化创新、全球化发展，欢迎世界各国企业加大在华投和技术合作，共享发展机遇，共创美好未来。

机构：政策支持下，市发展有望持续向好

近日，中协发布的数据显示，2024年2月，新能源产销分别完成46.4万辆和47.7万辆，同比分别下降16%和9.2%，环比分别下降41%和34.6%，同环比双下降主要系受到春节因素的影响。

中国工业协会副秘书长陈士华表示，今年2月经历了完整的春节假期，有效工作日减少，制造业处于传统生产淡季，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。同时，部分购需求已在春节前得到释放，产销量总体较1月有所回落。

从前2个月的整体数据来看，新能源销量延续良好增长态势。2024年1―2月，新能源产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。其中，纯电动销量74万辆，同比增长11.7%；插电式混动销量46.7万辆，同比增长72.8%。

国泰君安证券指出，2024年经济恢复与以旧换新政策刺激下新能源有望成为复苏抓手，新型往低价格带进一步下沉，出口继续拉动销量快速增长。

东莞证券表示，3月以来，市新一轮降价促销潮持续升温，预期提振销量，电冲击价格带下移将进一步提升市场渗透率。国层面针对行业的政策指引频出，包括以旧换新等鼓励政策，旨在进一步稳定和扩大消费。下游新能源市场回暖预期上升。产业链方面，3月电池厂商和材料厂商排产环比回升明显，产业链迎阶段性修复。当前板块估值处于底部区域，建议关注受益产业链利润重构的电池环节，拥有优质产能的材料环节头部企业，电池技术迭代带动需求增量环节。

银河证券称，今年政府工作报告中5次提及，重点提出“出台支持、居、电子产品、旅游等消费政策”、“巩固扩大智能网联新能源等产业领先优势”、“鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源、电子产品等大宗消费”，进一步明确了产业在促消费与提升国产业领先优势方面的核心作用，预计在政策支持下，消费者、企、经销商信心将不断提升，市发展有望持续向好。

责编：杨喻程

校对：姚远