小米SU7实车内饰曝光，可实现五屏联动，3月28日正式上市交付

小米手机没有辜负“米粉”们的期望，那么小米汽车会如何呢？小米SU7(图片)实车内饰正式曝光，并且新车将于3月28日正式上市交付，结合此前小米SU7的外观表现，你认为这款车值得等吗？

近日，小编从懂车帝获取了一组小米SU7的内饰图片，最吸睛的还是五屏联动设计，其实对于小米SU7这款车最强大的地方应该就是科技配置，毕竟小米就是靠科技产品起家的，所以科技性表现应该是不错的；小米SU7基于“以人为中心”的座舱交互架构，包括16.1英寸中控屏、56英寸HUD抬头显示屏和7.1英寸翻转式仪表屏，其实后排的小米Pad拓展屏设计感觉挺多余的，也就是小孩子可以当做电视看一下，其他时候表现的比较鸡肋。

最让消费者放心的应该就是功能配置了，尤其是物联网方面有小米作为背书算是非常可靠的，就单论配置方面，中控屏内置8295芯片，AI算力为30TOPS，除此之外还有手机互联映射、车联网都会配备，高配车型配有25个扬声器，还有全系标配5项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统；副仪表台区域保留了多个物理按键，像是空悬调节按钮、尾翼调节按钮都是配备的。

从曝光的图片上还可以看到小米SU7的座椅采用真皮材质包裹，并且电动座椅和座椅加热、按摩功能都是配备的，内部乘坐空间还没有进行实测，但是想想应该是在同级别车型的主流产品；就储物能力来看，它不仅有后备箱还有前备箱，这也是当下跑车的流行设计了。

还是要来回顾下小米SU7的外观和动力吧，小米SU7的外观颜值算是非常在线的，前引擎盖的弧度设计搭配侧面的低趴造型很有超跑的感觉，还有车顶的全景玻璃车顶和车尾的电动悬浮式尾翼，散发着年轻时尚的气息。

动力上新车采用纯电驱动，有两驱和四驱可选，并且有两种续航版本，分别是668公里和800公里，对应的快充平台也是400V和800V快充平台，在800V快充平台的加持下，真的可以做到充电15分钟续航510公里。

其实最有争议的地方就是价格了，小米SU7作为小米汽车问世的首款车型，它的压力还是比较大的，如果单从产品力来看的话它的价格可能会在30多万，但是你要知道现在的汽车市场可以说是非常卷的，所以说我个人预测小米SU7的上市价格会下探，可能会下探到20多万，总体来说这款车还是值得等待的，毕竟还有不到10天就上市了，大家可以耐心等待了。