时代变了,国产车崛起后,换代的宝马5系,直降8万可入手
- 豪华轿车
- 2024-06-09
- 25958
奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L能够同时大卖,和这三款车型差异化的产品力表现也有一定的关系,奔驰E级主打豪华,宝马5系相对运动,奥迪A6L兼顾大气和科技,都能让消费者印象深刻。但从销量走势来看,奔驰E级、奥迪A6L目前都还表现稳定,月销量稳定1万辆左右不成问题,反倒是宝马5系有些落后了,在2月、3月的销量均不足5000辆。
为什么宝马5系现在卖不动了?我认为原因主要有两个方面,其一是全新换代后的宝马5系在产品力表现方面,不太能满足消费者的实际需求。其二是如今国产车逐渐崛起,能够威胁到宝马5系的市场地位。
从产品力表现来看,宝马5系在这次换代后,主要针对设计进行了调整,前脸的“鼻孔”变得更大,增加了车辆的气场。同时在“双肾式”格栅的外侧,还加入了可点亮的灯带环绕,车头的天使眼大灯也经过重新设计,简练的同时更富有科技感。
车身侧面,由于宝马5系在换代之后,车长提升到5175mm,因此整车的视觉效果十分修长,气场十足。同时,这款车配备了半隐藏式的门把手,并在C柱的位置设计了可以点亮的5字型标识,意在提升车辆的科技感。至于尾部,整车的观感有几分机甲风格,拥有大量平直的线条,加入扁平的尾灯和仿排气口的镀铬装饰。
座舱内部的变化同样很大,经典的“鸡腿”挡把被小巧的换挡拨杆取代,还改用连体设计的12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏,并配备了大面积的氛围灯带,让整个座舱内部拥有更出色的氛围感。
结合外观、内饰设计,就能够发现,换代之后的宝马5系想要讨好年轻消费者,融入了更多具备科技感的小细节。但是这样的调整无疑丢掉了宝马家族的经典设计,让很多消费者觉得宝马5系没有了精髓,既不豪华、又不运动,毫无个性。更何况现在汽车市场中的国产车正在崛起,主打科幻的国产车太多了,银河E8、智界S7、小米SU7都各有特点,宝马5系只靠设计是没有优势的。
而在动力方面,宝马5系面对电动车显然也没有优势,全系标配2.0T发动机,最大功率为190马力或258马力,最大扭矩为310牛·米或400牛·米,百公里加速时间最速6.5秒。底盘结构则为前双叉臂式+后多连杆式,搭配上宝马的调校,操控表现还是比较不错的。
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