38.98万元起 全新福特Mustang上市

全新福特Mustang家族

动力方面，全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版搭载第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机，在缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术加持下，凭借独有的进气歧管与涡轮壳体设计，实现了最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米的性能输出。搭配福特SelectShift 10速手自一体变速箱，全新福特Mustang®硬顶性能版百公里加速时间仅需5.3秒，全新福特Mustang®敞篷运动版百公里加速时间仅需5.6 秒。

外观设计上，全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版凌厉的外观让美式传奇性能跑车美学再进化，整体造型完美兼顾公路和赛道的双重身份，最大程度从视觉层面突出其卓越的性能优势。为了充分满足中国用户的期待，两款车型为中国消费者特别升级了全新Mustang GT的外观套件，包括凌风进气格栅，19英寸逐风轮毂搭配倍耐力P ZERO™轮胎、驭风运动尾翼，从姿态到型格由内而外忠于性能，将酷炫的视觉感染力与空气动力学性能再度升华。

全新福特Mustang®敞篷运动版

全新福特Mustang®硬顶性能版或敞篷运动版均标配了3.55 LSD限滑差速器，以多片离合形式实现自限滑，扭矩分配随路而变，过弯尽享轻松自信。主动式的四出排气不仅声浪浑厚有力。标配的业内首创遥控声浪（Remote Rev）功能，可通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000RPM，让发动机的澎湃轰鸣演化为上车前的独特仪式感，在落座之前即刻点燃驾驶情绪。在两款新车上同样得到标配的还有业内首创的漂移电子手刹，该项配置由福特团队联合漂移专家Vaughn Gittin Jr.共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，在保留了传统机械手刹的外观的同时，兼具电子手刹功能，制动力是传统机械手刹系统的三倍以上，借助漂移电子手刹，即便是新手小白也可轻松实现零基础的漂移进阶，高手玩家更可以凭此在赛道之上发掘车辆的更高潜力。