从11.59万降至8.99万，被忽视的合资车！1公里4毛，好开又好养

国产车与合资车之纠结

国产车虽说价格便宜，可油耗确实是个让人头疼的问题。我有个朋友开国产车，老是抱怨费油。相比之下，合资车在省油和耐用性方面就强多了。尤其是日系和德系车，那简直就是省油的小能手。不过合资车的价格嘛，啧啧，比同级别国产车贵不少呢。好在最近市场竞争激烈，一些有良心的合资车也开始降价了。就拿今天要说的马自达 3 昂克赛拉来说吧，这车可真是让我眼前一亮。 作为日系合资品牌，马自达不仅省油耐用，操控性也一直非常出色。特别是 马自达 3 这款紧凑型轿车，从诞生那天起就以操控性著称。他们还专门推出了一款“公路王子”，就是为了让喜欢玩弯道的车主过把瘾。最近，2023 款 马自达 3 昂克赛拉又推出新款了，价格更是让人惊喜。基础版从 11.59 万直接降到 8.99 万，2.0L 版更是便宜了 3 万，只要 9.99 万就能开回家。这价格，简直是太“疯狂”了！

外观设计超酷

2023 款 马自达3 昂克赛拉不仅动感十足，还特别时尚。车头那个大大的黑色散热格栅配上两侧的 LED 大灯，看着就很有气势。整车线条流畅，侧面看上去有点轿跑车的味道，相当拉风。 尾部设计也很讲究，圆形尾灯和两侧排气看着就很有品位。我觉得这车不管是停在路边还是开在路上，都很吸引眼球。不过话说回来，外观这东西还是很主观的。我觉得好看，可能有人觉得一般。但总的来说，我认为这车的设计符合大多数人的审美。 另外，我觉得马自达在细节处理上也很用心。比如车身的一些小细节，做工都很精致。这让我感觉，即使是入门级的车型，马自达也没有偷工减料。这种对品质的追求，我觉得很值得点赞。

内饰配置不赖

进到车里，我的第一感觉就是舒服。整个内饰布局采用了“以人为本”的设计理念，看着就很顺眼。虽然现在很多车都用大屏幕，但马自达保留了不少实体按钮，我个人觉得这样用起来更方便，也更有质感。 方向盘是三辐式的多功能方向盘，握起来挺舒服的。仪表盘是 7 英寸的液晶屏，显示效果很清晰，看着就很有科技感。座椅的包裹性也不错，坐着挺舒服的。 配置方面，我觉得马自达也很良心。除了常见的配置外，全系都标配了膝部安全气囊，这在同级别车型中不太常见。还有一个叫“i-DM.5”的系统，据说可以让驾驶体验更好。部分车型还有 L2 级智能驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道偏离预警等，挺智能的。

空间表现尚可

说到空间，这车的尺寸是 4662*1797*1445mm，轴距 2726mm。老实说，这数据对我来说就是一串数字，不太直观。但是坐进去后，我感觉空间还是挺宽敞的。 前排空间自不用说，后排腿部空间也够用。我身高 178cm，坐在后排膝盖和前排座椅还有一拳的距离，头部空间也够用。后备箱容积我没具体测量，但目测日常使用绰绰有余。 不过，中央通道稍微有点高，中间坐人可能会不太舒服。但考虑到这是一款紧凑型轿车，我觉得空间表现已经很不错了。对于小家庭或者平时主要是自己开车的人来说，完全够用。

动力性能适中

2023 款 马自达3 昂克赛拉有两种发动机可选：1.5L 和 2.0L，都是自吸发动机。1.5L 发动机最大功率 86kW，峰值扭矩 148Nm。2.0L 发动机最大功率 116kW，峰值扭矩 202Nm。 说实话，这数据看着不算特别亮眼。但是，考虑到日常使用，我觉得够用了。特别是 2.0L 版本，动力应该还是挺充沛的。而且，这两个发动机都很省油，官方数据显示百公里油耗只有 5.6L。按 92 号汽油算，每公里油费也就 4 毛多点。对于我这种平时主要是通勤的人来说，真的很经济实惠。 变速箱方面，有 6 速手动和 6AT 自动可选。我个人更倾向于自动挡，毕竟日常使用更方便。不过如果你喜欢操控感，手动挡可能会更有乐趣。

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