但凡相信特斯拉只在中国降价，那你都是被骗的

特斯拉美国降价幅度

1. Model Y 车系：
2. Model Y RWD：新售价 42,990 美金(原售价 44,990 美金；调降 2,000 美金)
3. Model Y Long Range：新售价 47,990 美金(原售价 49,990 美金；调降 2,000 美金)
4. Model Y Performance：新售价 51,490 美金(原售价 53,490 美金；调降 2,000 美金)
5. Model X 车系：
6. Model X Long Range：77,990 美金(原售价 79,990 美金，调降 2,000 美金)
7. Model X Plaid：92,990 美金(原售价 94,990 美金，调降 2,000 美金)
8. Model S 车系：
9. Model S Long Range：72,990 美金(原售价 74,990 美金，调降 2,000 美金)
10. Model S Plaid：87,990 美金(原售价 89,990 美金，调降 2,000 美金)

美国特斯拉在 4 月 19 日，将当地的 Model Y、Model X、Model S 车系全面降价 2,000 美金。其中 Model Y 车系在降价后基本款 RWD 车型起售价已调整为 42,990 美金、若搭配联邦税额抵减 7,500 美金相关优惠，Model Y 车系的入手价已来到 35,490 美金、是车系在美国历来的最低价。Model X 车系的起售价则降为 77,990 美金、Model S 车系则为 72,990 美金起。

特斯拉中国降价幅度

1. Model 3 车系
2. Model 3 RWD：23.19 万人民币(原售价 24.59 万人民币，调降 1.4 万人民币)
3. Model 3 Long Range：27.19 万人民币(原售价 28.59 万人民币，调降 1.4 万人民币)
4. Model Y 车系
5. Model Y RWD：24.99 万人民币(原售价 26.39 万人民币，调降 1.4 万人民币)
6. Model Y Long Range：29.09 万人民币(原售价 30.49 万人民币，调降 1.4 万人民币)
7. Model Y Performance：35.49 万人民币(原售价 36.89 万人民币，调降 1.4 万人民币)
8. Model S 车系
9. Model S Long Range：68.49 万人民币(原售价 69.89 万人民币，调降 1.4 万人民币)
10. Model S Plaid：81.49 万人民币(原售价 82.89 万人民币，调降 1.4 万人民币)
11. Model X 车系
12. Model X Long Range：72.49 万人民币(原售价 73.89 万人民币，调降 1.4 万人民币)
13. Model X Plaid：81.49 万人民币(原售价 83.89 万人民币，调降 1.4 万人民币)

中国市场方面，则是包含改款的焕新版 Model 3，以及 Model Y、Model S、Model X 等车系皆全面降价人民币 1.4 万。Model 3 调降完后起售价为 23.19 万人民币，入门款仍是比起对手小米 SU7 的人民币 21.59 万略高一些。

Model Y 车系则是起售价调降为 24.99 万人民币；Model S 车系为起售价 68.49 万人民币；Model X 车系起售价为 72.49 万人民币，上述包含 Model 3、Model Y、Model S、Model X 各车系在中国的降幅约折合 2%至 6%左右。

特斯拉欧洲降价幅度

1. 法国 Model 3 车系：
2. Model 3 RWD：39,990 欧元(原售价 41,990 美金，调降 2,000 欧元)
3. Model 3 Long Range：48,990 欧元(原售价 51,990 美金，调降 3,000 欧元)

特斯拉在欧洲部分市场也有针对 Model 3 焕新款降价，其中以法国市场为例，入门 Model 3 RWD 车型就调降 2,000 欧元，调降后售价来到 39,990 欧元。至于高阶的 Model 3 Long Range 双马达四驱长续航车型则为调降达 3,000 欧元。

除了部分市场的新车售价调降外，美国特斯拉还针对 FSD 全自动辅助驾驶套件的选配价，由 1.2 万美金、降为 8,000 美金，降价幅度达 4,000 美金。但美国市场此次还同步取消了 EAP 套件(增强版 Autopilot 自动辅助驾驶)的提供，其原先在当地售价为 6,000 美金。

根据海外分析指出，特斯拉于 2024 年第一季生产超过 43.3 万辆、但实际的销售交付量仅为 38.7 万辆，上述数字低于外界与市场预期的 44 万辆，也是特斯拉自疫情初期来首度年成长下滑。而主力的 Model 3 与 Model Y 车系在 2024 第一季交付量为 36 万 9,783 辆、同样比起市场预估的 42 万辆减少 10%。