B级车怎么选?这款合资车配置高、油耗低,轴距2825mm,宜商宜家
- 卡货经验
- 2024-03-20
- 21180
说到丰田凯美瑞(图片|配置|询价)想必大家都不陌生,毕竟这可是B级车市场中的“常青树”车型,长期活跃在销量榜的前列。不过从凯美瑞今年前两个月的销量表现来看似乎有些销量低迷,上个月仅售出了6971辆,排在中型车销量榜第七名。如今,第九代凯美瑞上市,17.18万元起售,顶配20.68万元,新款车型在外观、内饰、配置等方面都进行了一定的升级,想必凯美瑞接下来的销量会有所回暖。
新款凯美瑞提供了运动和豪华两种外观,区别主要体现在前脸部分。其中豪华版的进气格栅采用的是无边界式设计,看起来科技感更足。而运动版的进气格栅尺寸夸张,内部为熏黑的蜂窝状结构,带来了较强的视觉冲击力。车头两侧的前大灯造型保持一致,均为扁平的C型结构,尤其是点亮之后更有气势。
从侧面来看,新款凯美瑞的车头有向下俯冲的趋势,而尾部则有些微微上翘,从而呈现出一个优美的大溜背,而贯穿式的腰线则勾勒出动感修长的车身体态。车窗边框采用了银色镀铬环绕,B柱则做了黑色渲染,从而营造出悬浮式车顶的视错觉。尾部留有一个小鸭尾,红色的C型尾灯与前大灯形成呼应,车牌区域的倒梯形内凹设计则增强了尾部的立体感。
再来看一下车身尺寸方面的信息,新款凯美瑞的长宽高分别为4915x1840x1450毫米,轴距为2825毫米,在B级车领域属于一个相对靠前的水准。在实际的驾乘体验中,凯美瑞的空间和舒适性都十分令人满意,前后排的头部和腿部空间都很充足,后排座椅还配备了扶手和杯架,座椅设计贴合人体曲线,内部填充物柔软,即便是长途驾驶也不会感到难受。
内饰部分是比较常见的环抱式布局,12.3英寸的悬浮式中控屏搭配上12.3英寸的全液晶仪表组成了时下常见的双屏布局,部分高配车型还配有HUD抬头显示系统,凯美瑞座舱的科技范围较为浓郁。三辐式多功能方向盘精选真皮材质包裹,触感细腻,功能键布局合理,并且支持上下前后四向调节。
在智能化配置方面,新款凯美瑞拥有高通骁龙8155P车载智能芯片赋能,标配了4G网络、车联网、远程ota升级、声纹识别、语音识别控制系统等功能,车机操作丝滑不卡顿,且上手难度低。另外,新车还内置了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统,支持L2级辅助驾驶,可精准实现全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别等辅助操控配置,让日常驾驶变得更加轻松安全。
动力上,第九代凯美瑞的燃油版车型采用的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成,发动机的最大马力为173匹、最大功率127千瓦、峰值扭矩206牛·米。而油电混合版本除了搭载2.0L发动机外,还配有一台前置单电机,油电配合之下,车辆的续航里程更长,而且能耗更低,百公里不到5个油。
如果你近期有购车计划的话,那不妨考虑一下第九代丰田凯美瑞。大品牌品质有保障,全国各地都有线下店,售后保养也很方便。而且凯美瑞的产品力也在线,基本上没有什么短板,家用和商用都比较合适。不过从经济的角度考虑,个人更推荐油电混合版车型,续航长、能耗低,购置一台可以省下一笔不小的加油费用。
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