“亲民版”理想L8？东风奕派eπ008上市时间确定！

笔者从官方渠道获悉，东风奕派eπ008(图片)将会在6月14日正式上市，此前公布的预售价区间为20－25万元。新车定位和理想L8一致，都是大六座suv，除此之外还提供纯电动和增程混动两种动力总成，其中增程版eπ008的CLTC纯电续航里程为210km。

平心而论，理想汽车确实带火了高端家用SUV市场，各种科技配置和舒适性配置，非常契合追求品质的家庭用户需求。作为后来者，东风奕派eπ008有着明显的价格优势，但其他方面对比理想L8有没有竞争力呢？还得进行一波对比才能初步了解。

首先在尺寸方面，eπ008的长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。理想L8的长宽高分别为5008/1995/1800mm，轴距为3005mm。这样看来，理想L8要比eπ008大一圈，但在数据上看来并没有相差特别明显，但是eπ008在轴距方面反而要比理想L8更突出一些，笔者认为eπ008很有可能会拿“得房率”这点与理想L8竞争。

其次是动力层面，对比两者的增程混动车型，eπ008搭载的是1.5T四缸增程器，亏电油耗为5.55L/100km，电池容量为34.32kW·h，综合续航里程为1300km，理想L8的电池容量为42.8kW·h，CLTC综合续航里程也有1360km，但亏电油耗为7.7L/100km，反而要高不少，除了电池容量有差距之外，两者在增程器方面可能有转换功率、能耗等方面的取向的不同。

光从尺寸数据和动力来看，东风奕派eπ008的竞争力并没有与理想L8拉开太多距离，而且eπ008还拥有理想L8没有具备的纯电动力总成，“亲民版理想L8”的称号或许要实锤。

对于家庭用户而言，配置的丰富度比较关键。笔者从展车的配置来看，eπ008的第二排采用了独立座椅，支持通风、加热等功能，右侧还能选装零重力座椅，支持一键躺平的功能，同时笔者还发现展车提供了后排显示屏、隐私遮阳帘、冷暖冰箱等舒适性配置，但当中绝大部分配置需要选装。至于第三排，笔者体验之后认为第三排的乘坐空间还能承受，但坐姿没有理想L8那么舒展，这也是车宽、车高等差距带来的影响。

笔者认为，东风奕派eπ008在体验上开始往理想L8逼近，但当中不少配置需要消费者花费额外的购车预算，这样算下来eπ008的性价比优势可能相对来说并没有那么高了，现在东风奕派eπ008还没有上市，建议大家将其与理想L8的配置放在同一水平线上进行对比，只要能接受当中的价格差，那么eπ008就有市场机会。作为参考，eπ007的上市权益价要比指导价便宜2.5万元，笔者猜测eπ008的起售价可能会比预售价更便宜一些，可能会来到18万元左右。

推荐阅读：

飞驰插电混动 全部在售 2024款 2023款 2022款

埃尔法 全部在售 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款 2018款

别再造谣了！新能源汽车的自燃率，就是比燃油车高