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纯电续航至高110km，售价14.99万，深度解读启辰大V DD-i超混动

优驰团车行
测评有理
2024-06-19
41144

随着新能源车型技术的进步，为了解决纯电车的续航焦虑问题，很多车企和消费者将目光放到了混动车型身上，但是对于大多数消费者来说，即便是混动车型，又会比较关注它的纯电续航能力，毕竟日常代步场景来说很少能用到燃油。下面我们就为大家介绍一款插混SUV，东风日产启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)，启辰作为日产子品牌，在品控、驾乘方面延续了日产的优良传统，这款车也可以看作是日产旗下的插混SUV。

目前这款车的定价为11.89万—14.99万元，提供四款版本选择，搭载的是1.5T的插电式混合动力系统，我们以2023款 110KM iT版为例，售价为14.99万，让我们来探究它的魅力所在。

启辰大V DD-i超混动 最低售价：9.98万起最高降价：2.60万图片参数配置询底价懂车分3.79 懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车7.98万起 | 22 辆

外观上看，启辰大V DD-i超混动车型延续了启辰大V的整体设计，采用了流畅而动感的设计语言，呈现出一种清新的年轻活力。前脸大尺寸格栅，内部进行了熏黑处理，而且具备主动闭合功能。格栅上方贯穿式灯带在中间弯折形成大V LOGO，造型运动。大灯组内部的曲线状光源在夜晚尤为瞩目，而车身下方的梯形进气口则增强了整车的运动感。

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侧面线条轮廓硬朗，配备19英寸全封闭多幅式轮毂，能降低风阻，整车风阻系数0.279Cd。大V DD-i超混动的车身尺寸长宽高分别为4607/1917/1624毫米，轴距为2700毫米。车身采用了东风日产高刚性ZONE BODY车身结构打造，其乘员舱高强度钢占比19%，并在多处关键零部件上使用了1.32Gpa以上的钢材，使得车身具备防撞能力，保护了乘客安全。

启辰大V 最低售价：7.98万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.55 懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车5.98万起 | 44 辆

尾部设计层次感清晰，配备贯穿式LED尾灯组，与前脸相呼应，底部镀铬饰条装饰提升了质感，后风挡上方还配备了空气扰流板，使得整车看上去比较年轻，提升了运动氛围。

进入车内，启辰大V的内饰设计色彩鲜明，银色装饰条点缀在车门和空调出风口等处，提升了整车的精致感。12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏幕，界面流畅，易于操作，内部集成了启辰V-Link系统，提供导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级、声纹和语音识别等功能。双联屏的设计提高了车辆的科技感，中控屏幕下方保留了物理按键，确保了使用的便捷性。

在配置方面，这款车搭载L2级辅助驾驶系统，配备540°立体环视影像，遥控泊车等功能。车外多个摄像头与超声波雷达。此外，其自动泊车入位功能和主动刹车、并线辅助、车道居中保持等智能安全配置在一定程度上提高了行车的安全性。

座椅和空间方面，这款车的座椅风格运动，填充物比较厚实，延续了日产大沙发的美誉，给人的包裹感与触感都比较舒适，适合注重舒适性的家用群体。座椅功能上实用性功能也比较丰富，支持电动调节、通风与加热。整体空间上，由于后排地台平整，当175cm的体验者坐落于后排时，腿部空间仍有2拳半，头部空间一拳半左右。

动力方面，启辰大V DD-i插混的动力系统由1.5T+单电机组成，其中1.5T发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩230牛·米；驱动电机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米；零百加速7.8秒。通过搭配不同容量的电池，NEDC工况下纯电续航60km和110km，日常使用便利性较高；此外，110km版本的NEDC工况综合油耗0.85L/100km，WLTC综合油耗是1.3L/100km，在续航和能耗方面的表现位于同级前列。驾驶体验方面，启辰大V给人的第一印象是操作的便利性和动力输出的积极性，低速时方向盘轻盈，高速时则显得沉稳。

底盘采用麦弗逊独立悬挂+多连杆独立悬挂，具备更平稳的过弯能力与减缓能力，还有全框式副车架，可以改善整车滤震性能、增强车身刚性和抓地力，对于提升乘坐舒适性和安全性有较大的帮助。

总体来说，作为紧凑型SUV的新选手，启辰大V凭借其年轻化的外观设计、舒适质感的内饰、较为丰富的科技配置以及1.5T的插电混动动力，展现出了颇具竞争力的市场表现。而出色的油耗表现与悬挂配置，使得该车不仅省油，开起来也更舒适。因此，启辰大V DD-i超混动值得大家关注，如果有购车需求也可将其作为备选之一。