实拍蔚来ET7：标配双电机四驱系统，轴距3060mm，售42.80万起

优驰团车行
豪华轿车
2024-08-12
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在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，蔚来汽车凭借其创新的换电技术和广泛的充电网络，成为国内新能源自主品牌中的一股不可忽视的力量。蔚来ET7(图片|配置|询价)，作为品牌旗下的一款中大型纯电轿车，以其独特的产品特性和性能参数，吸引了市场和消费者的广泛关注。

蔚来ET7的外观设计体现了品牌对简约风格的追求，同时融入了现代设计元素。封闭式格栅和分体式大灯组的设计，不仅凸显了其纯电车型的特点，也提升了车辆的辨识度。梯形导流槽和黑色涂装设计，为车辆增添了一丝深邃感。顶配车型配备的激光雷达，预示着其在驾驶辅助系统方面的潜力。

内饰方面，蔚来ET7采用了大量软质材料，提供了良好的触感体验。超迁绒材质的车顶和NAPPA真皮包裹的座椅，体现了车辆对高级质感的追求。同时，车内的多媒体配置，如23个扬声器和后排多媒体控制屏幕，为乘客提供了便捷的娱乐体验。

蔚来ET7搭载了高通骁龙8295芯片，确保了车机系统的流畅运行。配合NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，车辆能够实现自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。

蔚来ET7的乘坐空间表现符合中大型轿车的预期，轴距3060mm，全系采用五座的布局，后排空间宽敞，中央地台纯平设计，提供了良好的腿部空间，以小编身高176cm为例，试驾中配版本车型，保持前排标准的坐姿，头部空间尚有4指，后排乘坐且有一定的切斜角度，腿部空间还有三拳，头部空间约一拳，不用担心空间不足问题，另外座椅的填充物和长度设计，乘坐的舒适性不错。

蔚来ET7配备的双电机四驱系统，提供了480kW的最大输出功率和850N·m的最大扭矩，百公里加速时间为3.8秒，这一动力表现在同级别车型中具有竞争力，小编试驾的中配车型，在油门轻踩的瞬间，动力响应积极，作为日常行驶来说，动力已经足够了，另外经过颠簸路段时，传入座椅的震感微乎其微，整体底盘的调教较为舒适。

蔚来ET7提供75千瓦时和100千瓦时两种电池组选择，CLTC工况下的续航里程分别为550公里和665公里。虽然续航表现并非市场上最长，但蔚来汽车的换电技术和400V高压快充平台，为用户提供了灵活的补能方式。

蔚来ET7作为品牌旗下的中大型纯电轿车，在设计、内饰、科技配置、乘坐体验和动力性能等方面展现了其产品力。尽管在续航方面可能面临一定的市场竞争，但蔚来汽车的换电技术和充电网络布局，为用户提供了实际的解决方案。对于考虑购买纯电轿车的消费者，蔚来ET7无疑是一个值得关注和比较的选项。