2025 年初，入手五菱正当时！

还记得 2024 年 1 月 5 日不？五菱创造了个里程碑事件，第 3000 万辆整车顺利下线，成为首个在中国品牌车企里达到这一产销量的 “排头兵”。这得积累多少技术、赢得多少用户的心，才能做到啊，真的太牛了！

再看看它 2024 年在市场上的 “战绩”，全球范围卖了 154 万辆车，不管是繁华都市还是偏远乡村，到处都有五菱车奔跑的身影。聚焦到新能源领域，那更是火爆，全年卖出超 80 万辆新能源汽车，这销量，在同行里那是相当亮眼。

就拿几款热门车型来说，宏光 MINIEV，简直是家喻户晓。2024 年销量达到 261,141 辆，还同比增长 9.8%，连续 52 个月稳拿细分市场销量冠军，累计销量冲破 145 万辆大关，当之无愧的中国品牌纯电销冠。它小巧灵活，续航也够日常用，停车的时候找个小角落就能塞进去，特别适合咱老百姓在城市里日常通勤。

五菱星光家族作为后起之辈，势头强劲得很。星光和星光 S 两款新车携手奋进，2024 年家族年销量突破 10 万辆，同比增长高达 868%，上市至今累计销量已有 114,275 辆。外观设计新颖，配置也挺高科技的，年轻人开出去倍儿有面子，吸引了一大批年轻粉丝。

缤果家族同样表现出众，在 A0 级代步车市场一路领先。2024 年度销量达到 236,574 辆，同比增长 41%，累计销量达到 404,338 辆。它空间宽敞，一家人出行坐里面也不挤，外观还时尚可爱，好多主妇们都喜欢用它接送孩子、买菜逛街。

五菱在海外市场也闯出了大名堂。2024 年出口总量攀升到 22.5 万台 / 套，同比增长 6.4%，新能源出口累计 41,424 台 / 套，同比飙升 72%。从 1990 年开启海外之旅后，五菱的车已经遍布南美洲、中东、非洲、东南亚等 104 个国家和地区，累计出口量高达 115.8 万台 / 套，真真正正把中国车的名声打出去了。

这不，2025 年刚开篇，五菱就怀着感恩之心，给咱广大消费者端出了 “3000 万感恩礼”。在 1 月 1 日至 1 月 31 日这黄金时段，只要你购买五菱汽车旗下任意车型并开票，符合国家或当地以旧换新政策的，哪怕补贴有效期没覆盖这段时间，五菱都会按照国补新政策给你兜底，让你买车没顾虑。

现金补贴方面，五菱也是诚意满满，最高给到 10000 元，这省下来的钱买点啥不香啊。要是你打算置换，还有最高 7000 元的置换补贴，轻轻松松就能换辆新车开。金融贴息也不含糊，最高 5000 元贴息，贷款买车利息少了一大截，压力瞬间小多了。