乘联分会崔东树：乘用车1月厂家销量增速相对较好

车讯 日前，乘联分会秘书长崔东树发布《2026年1月份汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析》。1月厂家销量增速相对较好。1月新能源车走势较平稳，主要原因是汽车出口市场持续走强。

崔东树称：近几年乘商分化特征明显，随着房地产持续下滑，商用车走弱，乘用车消费改善。2025年市场受政策因素推动，乘用车增速9%相对较好，商用车受电动化推动，新能源商用车走势较去年明显走强，包含微客的客车市场实现较强增长。以旧换新政策对乘用车拉动较好，尤其是政策进入期效果好，近期绝大部分暂停补贴，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展，车市总体走势放缓。

2025年汽车总计销量超3400万台，累计增速9%；2026年1月汽车总计销量235万台，同比下降4%。卡车市场超强，乘用车和客车市场表现稍弱。

汽车市场的厂家格局巨变，行业呈现增速剧烈的分化，2025年开始的民营企业替代国企成为行业主力，吉利、比亚迪、奇瑞、长城增速保持较高水平。

2025年汽车厂家格局相对稳定，自主地位大幅提升。2026年1月厂家销量总体环比走弱，积蓄力量实现开门红。比亚迪等部分厂家环比12月走势较低，吉利、东风、上汽乘用车等同比走强。

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