北京车展：长城炮Hi4-T双车首发 预售14.98万元起

新车基于坦克平台 Hi4-T越野超级混动架构打造，定位全球智能电混皮卡，在保持皮卡多功能、强通过性的基础上，融入混动系统与高阶智能配置，面向家用休闲、户外越野、商用重载等全场景用户，为国内皮卡市场带来新的选择。

作为近几年国内皮卡市场的销量冠军，长城炮系列凭借稳定的产品力、贴合主流的定价以及完善的服务网络，长期占据市场头部位置，拥有广泛的用户基础与市场号召力。此次长城炮推出插电混动版本，意味着销量冠军车型正式进入混动赛道，将直接带动行业电动化转型提速，推动国内皮卡市场快速进入混动时代。

长城炮 Hi4-T系列核心搭载已实现规模化应用的Hi4-T油电并联混动架构，动力采用2.0T发动机与9HAT混动变速箱组合，系统综合功率310kW，综合扭矩750N・m，官方零百加速6.1秒。与多数以电驱为主的混动皮卡不同，该架构支持发动机与电机独立直驱，亏电状态下仍可稳定输出动力，更适配越野、长途、重载等皮卡高频使用场景。四驱系统采用博格华纳分时四驱，可选装后桥电控差速锁，4L模式扭矩可放大2.64倍，配合多种驾驶模式与救援模式，车辆具备较强的复杂路况通过能力。电池布置于车架内侧，离地间隙较高并做防护处理，降低越野使用中的安全风险。

续航与补能方面，两款车搭载 33.1kW・h磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航两驱版123km、四驱版118km，搭配75L油箱，综合续航最长可达1081km，可兼顾城市短途纯电通勤与长途出行。车辆支持110kW快充，30%-80%充电约18分钟，补能效率符合日常使用需求。

智能配置上，两车均搭载 CoffeeOS3车机系统，配备10.25英寸仪表与15.6英寸中控屏，搭载4纳米车规级芯片，支持语音控制、手机互联、导航等功能，整体交互体验较传统皮卡明显提升。外放电是两车的共同亮点，慢充口与货箱220V接口均可对外供电，驻车最大放电功率6kW、行车4kW，可满足户外休闲、工程作业、应急供电等场景需求，可选3吨牵引资质也进一步拓展了使用边界。

乘用版与商用版在定位上做出清晰区分。乘用炮 Hi4-T侧重家用与舒适出行，车内采用更多软质包覆，配备座椅加热、无线充电、静音优化等配置，搭载L2级驾驶辅助与哨兵模式，标配6安全气囊，舒适性与安全性更全面，适合家庭用户与多场景休闲出行。

商用炮 Hi4-T则侧重承载与实用，底盘采用加强型梯形车架与3+2钢板弹簧，货箱尺寸规整且配备货箱宝、防滚架，载重与耐用性更突出，适合工程、物流、农业等商用作业场景。

安全与服务层面，长城炮 Hi4-T系列电池通过多项安全测试，达到IP68级防尘防水，车身采用高强度笼式结构。官方为首任非营运车主提供三电系统终身质保，全国服务网点覆盖广泛，维修与救援便利性较高。

写在最后：从行业趋势来看，皮卡消费正在从工具化向家用化、多功能化转变，混动车型在油耗、平顺性、使用成本上相比传统燃油车更具优势。长城炮作为市场头部品牌，此次推出冠军车型的混动版本，不仅丰富了自身产品矩阵，也以成熟技术降低了用户选择门槛。随着头部品牌带动与消费需求升级，国内皮卡市场混动化进程将明显加快，混动车型凭借综合使用优势，有望逐步成为市场主流，推动整个行业完成能源形式升级。