9.9万交个朋友？秦L DM-i申报入门版：纯电续航43公里/后连杆独悬

最近秦L(图片) DM-i工信部正式申报了一款纯电续航里程只有43km的插电混合式车型，目前秦L DM-i总共向工信部申报了43km、60km、90km三种车型配置，可以看得出，秦L DM-i是一台全新车型，并不是任何车型的换代。

从配置上我们能够看出，这次申报43公里这个版本，很有可能就是为了打价格战而生的。如果这个版本的起售价是9.9万，那真的是太香了！

其实秦L DM-i在工信部申报的60公里和90公里，已经能够匹配秦PLUS DM-i在售对应的两个配置了，但是无奈现在汽车内卷，而且比亚迪在1月和2月的销量表现不理想，推出这个纯电续航43km的版本，就是要打价格战。而且最重要的是，这个版本可以让大家把插混车，当油电混合式车开，毕竟现在很多人买秦plus dmi就是这样。

再来说一下秦PLUS DM-i的主要变化，这是一台车身长度超过4米8，轴距来到2米79的A+级别紧凑型轿车。其实只需多10mm的轴距长度就来到中型轿车了，但是比亚迪却没有这样做。

新车此前的扭力梁非独立悬架也换装成了三连杆独悬，配备最新的DM-i插混动力技术，满油满电能够跑1400km-2000km之间，你们觉得这一波的诚意怎么样呢？