全新普拉多上市售价惊喜！外观致敬经典，专为越野打造的超级混动

#2024北京国际车展#

导读：随着最近几年国内汽车市场的发展，很多国产品牌迎来了爆发性的提升，尤其是最近快速的更新SUV车型占据了国内大部分的市场份额，而且再加上新能源领域的快速发展，很多新兴品牌也是有着很多SUV车型上市，多样化的选择更是让SUV领域的竞争力增加了很多，所以很多经典的合资品牌也是加快了新车的更新速度，并且在售价方面也是有着明显的让步，想要以此来换取销量，而就在最近刚刚开幕的2024北京车展上，全新的丰田普拉多(图片|配置|询价)也是亮相，要知道之前几年的丰田普拉多可是常年的加价选手，因为本身定位小众化的硬派越野领域，在当年同级别领域确实缺乏对手，但是最近几年国内越野领域的快速发展，很多外观硬朗也越野能力出色的SUV车型增加了很多，所以全新的普拉多更是有着很大的压力，好在进行了全面的升级，接下来就为大家介绍。

全新一代丰田普拉多已经于2024北京车展前上市，官方指导价格区间为45.98万-54.98万元。新车定位于中大型的越野SUV，硬朗霸气的外观以及大尺寸的车身都是很符合当下消费者的审美需求，并且复古的造型设计结合方正的外观，与当下国内流行的“方盒子”车型相呼应，让新车看起来越野感十足，不仅如此，新车45.98万的起售价虽然较高，但是长久以来的品牌影响力，以及市场上的受欢迎程度，对于消费者的接受能力来看还是符合要求的，并且全新的新能源动力，搭配出色的越野能力，在增加油耗经济的同时，又能够满足多场景的用车需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸造型整体方正且硬朗，并且宽阔的机盖上方两侧有着宽厚的隆起式造型来增加肌肉感，并且下方大面积的中网内部采用了“栅栏”一般的熏黑设计，不仅四周宽厚的熏黑饰条有着镂空式造型设计，中央更是被镀铬饰条镶嵌来提升品牌辨识度，两侧则是与大灯组相连接，增加了新车的视觉宽度以及整体感，圆形的灯组镶嵌在黑色饰板部分，外侧还有着竖置的橙色灯组镶嵌，点亮后的辨识度很出众，而保险杠部分则是突出的大面积熏黑饰板包裹装饰，两侧不仅有着突出的进气口装饰，中央还有着大面积的进气格栅来增加运动定位。

再来看新车的车身侧面部分，新车的车身也是方正的厚重设计，而且较多的棱角线条装饰看起来有着强烈的立体感，平直的宽厚车顶因为没有行李架设计看起来整体感出色，并且白色的车顶与车身相呼应，形成了双拼色的个性设计来提升档次感，车门部分更是有着从前方大灯组延伸至尾灯处的棱角腰线装饰，并且连接车门处熏黑车门把手，提升着修长的视觉效果，而车门底部突出的棱角线条，结合外扩轮眉部分镶嵌的黑色饰板，看起来更加的个性，而多幅式的大尺寸熏黑轮毂造型设计，还增加着越野定位。

车尾部分的造型与车身侧面部分的造型相呼应来提升整体感，而且大面积的挡风玻璃还增加了车内后排的采光，减少了后排乘客的压抑感，尾门部分中央则是有着宽厚的隆起黑色饰条镶嵌装饰，连接着两侧大面积的尾灯组，形成了贯穿式造型，呼应车头提升整体感的同时，还提升了车尾的视觉宽度，而尾灯外侧还有着银色饰条包裹来增加精致感，保险杠底部则是大面积的熏黑饰板包裹，视觉效果更加的厚重。

进入车内，新车在内饰方面也是整体进行了升级，全新的简约造型相对于之前旧款车型看起来更加年轻且时尚，米黑双拼配色也是彰显了个性的定位，平直的中控台部分有着悬浮式的液晶仪表以及中控大屏组合的一体大屏造型，提升着新车出色的科技感，尤其是采用了不少直线条元素设计，错层式的中控台还增加了新车的层次感，而中控台、门板以及扶手区域大面积的软质材料包裹，豪华氛围也是提升了很多，并且多功能方向盘、机械换挡杆、中央差速器锁止功能按钮，操作起来也是方便且快捷。尤其是新车取消了七座布局，而是提供了五座和六座两种座椅布局，能够满足多人短途出行的需求。

车身尺寸方面，全新普拉多车身长宽高分别为4920/1980/1860毫米，轴距为2850毫米。虽然相对于旧款车型有着明显的提升，但是相对于很多全新国产硬派越野SUV来说还是有着些差距，作为参考，坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952毫米，轴距为3000毫米。可以看出全新普拉多相比坦克700 Hi4-T要稍小一些，并且轴距也更短。但是作为一款中大型SUV来说还是足够了，而且内部宽裕的空间表现也是很不错的。

最后来看动力方面，全新普拉多搭载了专为越野打造的超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT，更适用于越野场景，是兼顾可靠、环保、强悍的动力组合。其中2.4T涡轮增压发动机，不仅拥有着282马力，除此之外还有电机辅助，电动机54马力输出，虽然只是辅助的作用，但是能够有效的降低油耗。并且整套系统的综合功率330马力，综合扭矩输出630牛米，硬派越野需求完全可以满足，而且四驱系统以及带大梁的车身结构也是硬派越野SUV所应该配备的，并且新车还首次搭载SDM稳定杆分离装置，并且还搭载全新MTS多地形可选驾驶辅助装置，相比传统燃油车型，全新普拉多在具有动力优势的基础上，还更为环保，通过性更出色。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

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