怎么把丰田Supra改得更有JDM味道？,

Supra在丰田车型中的地位可能不算最重要，但在玩车界或者改装界，其地位一直都在，比如位居日本四大跑车之一，比如经常出现在各种动漫及影视作品。在丰田章男的努力下，2019年丰田联合宝马推出了全新 Supra，也就是第五代Supra车型。让停产了很长一段时间的第四代Supra有了延续，虽然不少人觉得这底子其实是一台宝马，但事实上它就是名副其实的Supra，是丰田在21世纪用最恰当的方式打造出来的Supra，如果还在纠结是“德味”比较重还是“日味”比较重，那不妨加点调味品，比如日系风格改装。

Street Elements为我们带来了这个GR Supra改装案例，诠释了夸张且细致的竞技风格，虽然这样形容未必恰当，但正如大家经常挂在口边一样，这很“JDM”。JDM字面意思当然不是一种改装风格，而是指日规市场的产品，但用来形容一辆非JDM的车型改装，说它改得很JDM也没啥毛病。

外观使用了Varis Arising-I Aero Suite车身套件，对于这个日本外观套件大牌，相信没有人会质疑其美学与性能，巨大的尾翼直接套用R35 GT-R的Varis Kamikaze-R尾翼，不过对于Supra这个调皮上翘的车尾，这样的尾翼显得有点突兀。

另一个日本改装大牌就是RAYS，同样的竞技风满满，经典中的经典就是锻造三宝之一的TE37，这个案例用的是青铜色的Rays Volk Racing TE37 Ultra M-Spec轮毂，搭配米其林Pilot Sport 4轮胎。

不光样子更性能，声音感官也要跟上，排气系统的升级采用DMK Performance头段搭配Tomei Expreme钛合金中尾段排气，对于一台展车来说，这样的改装不仅取得视觉效果，连听觉效果也满分。

除此以外，改装清单还包括了KW INOX V3绞牙减震，将车身降低后，才能更好地凸显外观姿态。有没有发现，德日混血的Supra在改装零件选择上显然更加丰富，无论是欧洲品牌还是日本品牌都更热衷为其开发，对于玩家来说百利无一害。

Street Element透露，这台车还在继续升级，后续改装将交给其他团队进行，让人充满期待。

推荐阅读：

贴地风格 丰田86改装AIRBFT气动避震案例,

小米汽车需学赛力斯 “不服就干”还在否？

现代诚意满满！第11代索纳塔实车：轴距2875mm，2.0T版本或售17万,