逍客降价促销,裸车价9.88万起,这款城市SUV能否成为家用首选?
- 越野车主
- 2024-05-29
- 43321
随着汽车市场的竞争愈发激烈,厂家纷纷采取降价策略吸引消费者眼球。即便是如日产逍客(图片|配置|询价)这样的畅销车型,在新能源浪潮的冲击下,也不得不顺应市场作出调整。尽管面临的挑战不小,但在今年4月,逍客依然实现了8394台的傲人销量,显示出它依旧有着不俗的市场表现。今天我们就来分析一下,在当下新时代的背景下,这款车是否仍然值得购买。
目前在市场上销售的日产逍客共有七款不同配置,分别搭载1.3T和2.0L两种动力系统,官方指导价从12.59万元至17.49万元不等。其中1.3T车型在设计上加入了众多流行元素,造型更显年轻和动感。为了提升销量,各款逍客都推出了不同幅度的价格优惠,尤其是逍客经典2.0L舒适版,经销商提供的裸车价低至9.88万元,极大激发了市场购买热情。
走进逍客的内饰,两款动力车型在配置与布局上各有千秋。无论是1.3T还是2.0T版本,都配备了时尚的平底式三辐方向盘,不过方向盘材质的不同(塑料和真皮)影响了手感体验。仪表盘方面提供了5英寸、7英寸以及12.3英寸全液晶式等多种选择,尤其是全液晶式的界面设计,更符合年轻消费者的偏好。1.3T车型的悬浮式大屏(12.3英寸)相比2.0T车型的内嵌式(9英寸)屏幕显得更具科技感。此外,全系标配的GPS导航和车联网等功能,都在同级别的合资车型中表现堪称不俗。尽管车辆提供了基础的配置,但在娱乐配备方面显得稍显单薄,更适合作为一辆实用主义的通勤车。
就座椅而言,逍客2.0L版本全部采用仿皮材质,而1.3T则提供了织物、皮织混搭以及真皮+仿皮等多样化选择。虽然织物座椅易于打理的特点并未得到突出,且可能影响车内的豪华感,但1.3T入门版的配置在同级车中也算中规中矩。两款车型都保留了包括空调旋钮在内的多个物理按键,易于操作。在传统挡把式的逍客经典版和1.3T车型的电子挡把之间,后者显然更具现代感。虽然逍客1.3T车型的轴距(2665mm)在同级别中并不算突出,但其空间布局却优于2.0L版本。即便是站在176cm身高的测试者的角度考量,车内空间也足够充裕。座椅的填充厚实,提供了良好的支撑和包裹,不过后排中间地台较高,长途舒适性稍稍打了折扣。后备箱的容积为546L,空间足以应对大部分家庭使用需求。
动力方面,逍客系列车型都配备了CVT无级变速箱,1.3T车型的最大功率稍胜一筹,为116kW,相比2.0L车型的111kW有轻微优势。试驾1.3T车型的感受是变速箱的表现十分平顺,起步和加速都来得及时,满足了日常驾驶的基本需求,但在中高速阶段,动力的爆发力相对下降,不太适合追求激情驾驶的消费者。悬挂的调校更偏向舒适性,通过颠簸路段时能有效滤除震动。方向盘轻便易控,适合新手司机。
综合来看,日产逍客无论是1.3T还是2.0L版本,都主打家庭用户市场,其较高的底盘通过粗糙路面毫无压力。虽然内饰设计较为保守,但实用配置一应俱全,满足大多数消费者的需求。考虑到性价比,逍客舒适版的9.88万元价格颇具吸引力,如果追求更好的舒适体验,可以选择1.3T车型的高配版本。即使新能源车型正在崛起,但受限于补能和寒冷天气的局限,其环境适应力仍不如燃油车。因此,在新时代背景下,日产逍客仍是值得入手的选择。
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