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全新E级值得入手吗?用8295芯片,258马力+48V轻混+9AT,实力挺强

预算50万左右考虑入手一台豪华品牌家用车,多数消费者还是会首先考虑宝马奔驰奥迪等一线豪华品牌,毕竟这类车的品牌力度较高,开出去也颇有面子。本期笔者要说的就是全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车这款中大型轿车,指导价为44.90-59.98万,本篇就以2024款 E 300 L 尊贵型 轿车为例,指导价59.98万,进店咨询应该会有相应的优惠,下面就从外观、内饰、配置动力等方面进行介绍吧。

奔驰E级
最低售价:34.80万起 最高降价:10.10万

全新E级车提供两款前脸造型,这款型号相对稳重大气一些,车头经典的立标也进一步凸显品牌辨识度。机盖上拥有多条下滑的筋线,视觉重心落于盾形中网处。中网带有三横一竖的镀铬饰条装饰,中网与两端的led大灯组连接,灯腔内部带有双勾样式的灯源,点亮后视觉效果较为醒目。

车身修长有力,线条起伏流畅,同时车漆的质感比较上档次,静态下的气场也比较强大。腰部拥有一根贯穿式腰线,从前大灯处延伸至尾灯处,门把手为传统样式,车门处带有内凹造型,侧裙位置有镶嵌一根镀铬饰条,结合密集式轮毂,看上去比较时尚大气。尾部为宽体造型,轮廓圆滑,带有醒目的红色贯穿式灯带,两侧内部为双三角形样式。

底盘比较平整,前后悬挂均为多连杆式独立悬挂,带有软硬可变悬挂调节,车辆的最小离地间隙为150mm,整体的调校以舒适为主,不过底盘还是会把路面的情况反馈给驾驶员,以便驾驶者及时作出调整。高速行驶的状态下,车身依旧比较扎实平稳,且方向盘的手感相对承重,所以开起来也比较灵活,低速状态下,转向就比较轻巧,还是得益于可变转向比功能的加入。

车身尺寸为5092*1880*1493mm,轴距为3094mm,扯你为常规的2+3布局方式。我的身高为174cm,坐在主驾驶舱,将主驾驶座椅调节到合适的位置后,头部还有1拳3指的余量,再来到后方座椅上,腿部空间有4拳左右,头部空间依旧还有1拳1指。前后两排座椅支持电动调节,且前后排均带有腿托功能,还有加热功能。标配21个扬声器的柏林之声音响,能够带来不错的听觉享受。

奔驰的内饰一直都处于一个较高的水准,全新E级车拥有家族式标志性的钢琴烤漆面板,内置14.4英寸的中控屏幕和12.3英寸的副驾驶屏幕,左侧带有一块悬浮式的12.3英寸全液晶仪表盘,为无帽檐设计。左侧的方向盘为三辐式设计,真皮包裹带有多功能控制按键以及换挡功能。配备高通骁龙8295芯片,车机反应速度较快,人机互动流畅,可以通过语音助手唤醒词“你好奔驰”下达语音指令。

辅助功能方面,带有360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位等功能。对于车身长度超过5米的车而言,视野盲区会相对大一些,360°全景影像和自动泊车入位这两项功能还是比较实用的。另外,车辆还配备了主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等功能。车辆也带有UWB数字钥匙、NFC/RFID钥匙、手机无线充电、感应式后尾门等功能。

搭载2.0T四缸涡轮增压器,发动机的最大扭矩转速为2000-3200rpm,发动机的功率为190kW、马力为258Ps、扭矩为400N·m,配备9挡手自一体变速箱,整体的换挡过程比较平顺,能够在6.6秒完成百公里加速。需要消耗95号汽油,在48V轻混系统的辅助下,WLTC综合油耗为6.65L/100km。发动机的缸体和缸盖为铝合金材质,对于轻量化也有一定的帮助。

总结:奔驰在国内深耕多年,历年来的销量一直都不错,即使面对目前竞争激烈的国内市场,奔驰E级(图片|配置|询价)的销量也基本维持在一个较高的水平,侧面也可以说明奔驰自身的实力是比较强的,有喜欢的奔驰E级的朋友可以进店咨询一下。

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