荣耀版才不是比亚迪的杀手锏，这玩意儿才是

Nvidia 在硅谷 San Jose Convention Center 举办 2024 GTC AI 大会，宣布 比亚达将采用最新一代、旗舰级的 Drive Thor 车用芯片方案，同时，比亚迪也将采用 Nvidia 的 AI 技术，应用于工厂厂房与生产线中，以提升整体的制造效率与安全；此外，比亚迪将深化 Nvidia Omniverse 平台在销售端的应用，让消费者以高拟真 3D 交互式体验的模式增加购买的兴趣。

近年来，AI 浪潮随着终端应用的商业化，开始受到各界的关注，而耕耘 AI 算力领域已久的 Nvidia，受惠于消费者需求的拉力，让各大品牌开始导入 AI 解决方案来满足预期的消费者需求。

其中，与汽车领域相关的部分，则是新能源车龙头 BYD 比亚达，在 2024 GTC AI 大会上宣布将采用最新一代的 Drive Thor 车用芯片方案，扩充其品牌汽车产品的 AI 实力与功能性。其实，在先前，比亚迪就已经采用了 Nvidia 的 Drive Orin 方案，而旗舰级 Drive Thor 车用平台，其核心将会更换为甫发表的 Blackwell 运算架构，根据 Nvidia 公布的资料，新架构将比前代至少多出数十倍的运算效能。

Nvidia 的 Drive Thor 车用平台，可以解决汽车各式系统日益提升的算力需求，例如动力单元、ADAS 先进驾驶辅助单元、娱乐系统单元、车辆控制单元等等，以往这些单元的资料处理都是在各自的系统内，当升级新系统时，可能会发生算力瓶颈的问题；而 Drive Thor 是将各系统所需的算力整合在一个高效能的 SoC 芯片内，系统会自动分配，如此一来既能解决算力瓶颈，对制造商来说也可简化并降低成本。

此外，比亚迪也宣布，将会导入 Nvidia 的智慧机器人方案到工厂厂房、生产线，甚至供应链以提升效率与安全性，运用 AI 技术改良、调整产线的配置与设计，借由 AI 的力量达到整体生产的最适化。

最后，比亚迪宣布将会扩大深化 Nvidia Omniverse 平台的技术，用来创造更真实的高拟真 3D 环境，透过交互式的体验，让消费者与产品虚拟接触，感受其科技力与魅力，借此提升消费者购买的兴趣与意愿。

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