当前位置：优驰汽车网 > 汽车保险 > 南非皮卡销量占比超28%，中国皮卡出口的机遇与挑战

南非皮卡销量占比超28%，中国皮卡出口的机遇与挑战

优驰团车行
汽车保险
2024-06-09
22184

“世界破破烂烂，中国人缝缝补补。”

无论世界多么纷纷扰扰，也不耽误我们国人一心一意做生意、发展经济。这几年，中国汽车出口屡创新高。中国的皮卡企业也开始向海外多个国家拓展。除了澳大利亚、墨西哥这样的热门沃土以外，南非也是一个频频出现的目的地。

大家对南非的印象来自哪儿？曾经的发达国家，还是世界首富埃隆·马斯克的老家，又或者是富人们近距离观赏野生动物的天堂？其实，如果你生活在南非，近几年你只会被一件事情困扰：频繁停电。因为停电，2023年，南非总统拉马福萨甚至宣布整个南非进入灾难状态。自2007年频繁停电以来，南非经济的潜在规模减少了约20%。

除了频繁停电以外，燃油价格高、连续加息、汇率狂贬值、船舶延误和港口集装箱积压等原因都在冲击着南非的汽车行业。然而，有这么多的不利因素影响下，2023年南非新车销量为532098辆，仍比2022年的529556辆略高0.5%。另外，2023年南非汽车出口量为396290辆，较2022年的351785辆增加了12.7%。

以上数据显示，即使是受到诸多不利因素叠加影响，南非过去一年的汽车消费仍然呈现出蓬勃的生命力。不仅如此，南非作为整个非洲大陆的第二大经济体，发电量占到了整个非洲的60%。因此汽车工业相对发达，汽车出口数量比较大，并处在快速增长期。中国一汽、北汽等公司、国外的福特、大众、宝马、奔驰、现代、五十铃、三菱、日产、塔塔、丰田、沃尔沃等公司均在南非建有工厂。

炮

最低售价：9.58万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.68 懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车5.88万起 | 260 辆

也就是说南非这个国家的汽车市场，不仅仅是对南非国内的汽车销售关系重大，对整个非洲等地的出口都关系重大。

除此之外，南非的皮卡销量占比超过了全部汽车销售的28%。2023年南非皮卡新车销量为151499台，同比增长高达11.6%。与全部销量的0.5%的增长相比，遥遥领先。这说明，南非消费者对皮卡的需求处在一个逆市上扬的状况。

难怪，南非市场对国内的皮卡厂家如此有吸引力！很多皮卡厂家正在或者即将进军南非市场。

那么，南非市场上到底有哪些皮卡更受欢迎呢？先看一下整个2023年的南非皮卡品牌前十销售数据。

1、丰田Hilux(图片)37382台（+16.1%）；2、福特Ranger–24618台（+42%）；3、五十铃D-Max18962台（+11.1%）；4、日产NP200–12721台（-1.1%）；5、印度马恒达Pik Up-8063台（+0.2%）；6、日产纳瓦拉4596台（-24.2%）；7、长城P系列4462台（+6.7%）；8、丰田陆地巡洋舰79–3975台（+13%）；9、大众Amarok3348台（+76.6%）；10、长城Steed-1142台（-74.7%）。

从上面的数据可以发现，南非皮卡市场仍然是日系皮卡的天下，丰田、五十铃、日产等占据了统治地位。美系福特Ranger一枝独秀，JEEP角斗士表现较差。而中国皮卡唯一上榜的则是长城，前十榜单中竟然挤进了第七名的P系列和第10名的风骏系列。

Hilux

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2499 车友热议二手车24.80万起 | 3 辆

游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车22.36万起 | 4 辆

日系皮卡为何能在多个国家都强势霸榜呢？除了日系皮卡性价比不错以外，最根本的原因就是日系皮卡出海历史非常悠久。早在中国汽车工业都还处在摇篮中的时候，日系汽车就已经全球出击。经过多年的发展，已经形成非常大的基本盘。

现在，来自中国的汽车性价比更高。中国皮卡品牌如何在南非这样的海外国家站住脚跟，必须坚定不异地走出去。不然大好的市场都是拱手让给日系品牌。长城皮卡能够在南非皮卡前十名中强势占据2个位置就是很好的带头作用。这说明与日系品牌硬扛是可以取胜的。那么，除了长城以外，江淮T9、上汽大通LDV2024款T60也即将在南非上市，令人期待满满。而吉利雷达皮卡也有可能会随着吉利品牌再次重返南非，因为吉利已经在当地申请了多达4个子品牌商标。