插混/纯电动力可选，宝骏云海实车曝光，元PLUS同级

不久前，上汽通用五菱旗下宝骏品牌发布了宝骏云海的官图，新车是一款紧凑型suv，基于天舆架构D平台打造，提供插电混动和纯电动两种动力形式可选，预计将会于今年第三季度正式上市。近日，我们又从相关渠道得到了一组宝骏云海的实车图片。

从得到的实拍图片来看，此次曝光的宝骏云海为纯电版。前脸上半部分和众多纯电车型一样，均进行了封闭处理，下半部分是梯形进气口，内部通过黑色网状结构进行填充，前唇还加入有镀铬饰条来点缀。前脸最为醒目的则要数大灯组，采用了锥形结构，并与导流槽装饰形成一体式设计，看起来比较犀利。

侧面造型比较年轻运动，车身没有加入过多复杂的线条，视觉效果颇显流畅。此外，还可以看到D柱带有黑色装饰条，并配备了双色铝合金轮毂，门把手采用常规样式，但通过其它空气动力学设计，将整车的风阻系数控制在0.259Cd，在SUV中表现还是非常不错的。

尾部配有贯穿式尾灯，并和宝骏标识一起，融入进熏黑饰条之中，呈现出较强的整体性。后窗玻璃上方还加入了一体式扰流板，后包围由大面积黑色材质组成，整个尾部风格看起来很简洁。

车身尺寸方面，宝骏云海纯电版的长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm；插电混动版的长度有小幅提升，达到了4590mm。

动力部分，宝骏云海插混版搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为78千瓦，配备9.5千瓦时和20.5千瓦时两种容量的电池组，和五菱星光PHEV保持一致。申报的纯电续航里程分别为45公里和100公里，馈电状态下百公里综合油耗为4.86升-4.96升。

纯电版搭载的驱动电机最大功率为150千瓦，配备56.7千瓦时和69.2千瓦时两种容量的电池组，CLTC工况下续航里程分别为500公里和600公里。

目前宝骏旗下拥有云朵、悦也、宝骏KiWi EV四款纯电车型，卖得最好的便是云朵，未来云海推出之后，将进一步丰富宝骏的车型阵营，新车的竞争对手包括比亚迪元PLUS、埃安AION Y、长安启源Q05等车型。参考五菱星光的售价区间为7.98万—10.98万元，我们猜测云海的起售价应该会在9万元左右。

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