华为享界S9官宣，首款自动驾驶豪车，不到50万媲美迈巴赫？

对鸿蒙智行如今产品体系还不是特别了解的读者，51君在此先做简单的科普。享界品牌是华为与北汽共同合作的新品牌，该品牌的产品定位更偏高端旗舰定位，而享界S9则是该品牌首款车型，从家族序列来说，其地位或与问界M9持平。

从官方发布的图片，也能看出享界S9和问界M9之间的联系，首先辆车在设计风格上具有极大的相似性，特别是前脸设计语言，更是一脉相承。因此像问界M9上面配备的复杂的灯光效果，预计该车同样能实现。

尺寸方面，享界S9的长宽高分别是5160*1987*1486mm，轴距为3050mm。正如问界M9对标gls、揽胜之类的产品，享界S9的对标车型也锁定了奔驰S级、宝马7系等豪华品牌的旗舰轿车。

从不少细节处，也能看出该车旗舰级的定位。例如享界S9采用的密辐大轮毂在视觉上就颇为出挑，再例如官方流出的金色、大红车身配色，同样显得颇为庄重大气。

此外该车后窗采用隐私玻璃、全系标配顶棚遮阳帘、后窗/后风挡电动遮阳帘、后三角窗手动遮阳帘等等诸多增加隐私感的配置，都表明其目标群体就是锁定高端豪华的消费层。

动力方面，享界S9有单电机和双电机两种不同版本供消费者选择，其中单电机最大功率227kW，双电机的前后功率分别是15kW和227kW。

续航方面，享界S9有79.9kWh和97.6kWh两种电池包可供选择，根据版本的不同，分别可实现CLTC工况下665km、672km、721km、816km四种续航里程。

从三电信息来看，享界S9并不算突出，但作为华为出品的旗舰轿车，在智能化和豪华方面必然是更重视的。根据余承东介绍，智能化方面享界S9就将搭载华为ADS 3.0智驾系统，能够实现目的到目的的自动驾驶，并且无需记忆也可自行开进地下车库停车。

豪华方面，据了解享界S9将配备零重力座椅，另外像是投影、车载冰箱、外接平板等等舒适、豪华的配置均有配备。相信该车的乘坐体验，特别是后排表现，是向奔驰S级，乃至迈巴赫这一级别的车型看起。

问界M9从上市以来，一直处于供不应求的状态，甚至仅靠一款车型，华为便狂揽450亿元的收入，可见华为产品在高端市场是颇受认可的。因此对于享界S9上市后的市场表现，也颇让人期待，不知各位觉得该车产品如何，欢迎留言去51君互动。

本文部分图片源自网络

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