开工大吉 五菱百亿补贴指向商用车

春节大假后的第一个工作日，五菱汽车推出了“开工大吉”套餐：百亿补贴指向商用车，自今日起至月底（2月28日），凡是在五菱官方渠道购买五菱货车家族产品，都可享受多项补贴。

简单来说，五菱红标旗下产品均在补贴范围之内，除了可享全系购置税减半优惠之外，还可享至高综合优惠20000元。而购买五菱红标新能源车型，则可享受至高8888元多重大礼（含至高5000元置换补贴、3888元专属服务礼包），同时可叠加至高20000元国补与地补。

五菱汽车的这一举措，可谓真正的“开工大吉”。而在此之前，汽车以旧换新补贴政策仅限于乘用车消费，商用车领域并无此项政策，五菱汽车在开工第一天推出这一补贴政策，既是为奋斗者开启了新年大礼包，同时也打响了商用车市场的角逐第一枪。

此次百亿补贴，涵盖了五菱红标旗下的所有车型，小编大致归纳了五菱红标旗下产品，其中纯电动车型5大系列，燃油动力车型12大系列，涵盖了从小型厢式货车到小型卡车等多个领域，更有畅销款五菱宏光系列与最新推出的五菱扬光、五菱之光EV等车型。

其中五菱之光EV、五菱宏光系列属于商/家两用版本，创富与家用两不误，非常适合年轻用户创富所需。

在商用车领域，五菱已经深耕市场40余年，不仅车型谱系丰富，而且产品皮实耐用，好用好省，截止2024年，五菱商用车累计销量已经超过2000万辆，其中货车销量超过500万辆，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一。

自2024年起，五菱红标正式开启新能源转型战略，旗下推出的五菱扬光、五菱宏光纯电版、五菱之光EV等车型，不仅造型个性十足，场景适应力更强，且安全性与可靠性也都非常突出，因此，五菱扬光自推出之后，就获得了消费者的青睐，销量连续10个月获得新能源轻客市场第一，五菱宏光纯电版则拿下新能源后驱MPV市场销量冠军，以此证明了五菱红标新能源的实力。

秉承“不断进取，为民创富”理念的五菱红标，不仅打造了众多性价比王者，令创富者门槛大幅降低，同时产品追求实用、耐用，新能源转型之后，其纯电车型的使用成本也得以大幅降低，成为奋斗一线的创富者们的一致好选择，而今，百亿补贴政策的推出，更是利好叠加，为创富者们新年开工再添助力，实现了真正的开工大吉！