家商两用不踩雷！安全能装动力强，毕业买车冲它就对了

首先，这款车在安全方面做的很让人安心，腾势N9在安全设计上花了不少心思，采用“金字塔”式整车安全结构，把各类安全需求层层落实。底层以高强度钢材打造车身框架，关键部位还做了加强处理，发生碰撞时能有效分散冲击力，为车内人员撑起坚固的“保护罩”。中层配备主动智能安全系统，像智能预警功能时刻监测路况，遇到前车急刹、旁车突然并线，会第一时间发出警报，必要时自动介入刹车，降低事故风险。

同时车辆系统加入信息隐私加密防护，避免个人数据泄露。顶层聚焦健康安全，车内用料严格筛选，减少有害气体释放，给家人一个安心的呼吸环境。从车身抗撞性到行车预警，再到信息与健康防护，这套系统化的安全设计，无论日常通勤还是长途自驾，都能让人多几分踏实感。

在动力性能方面，腾势N9的动力配置还是挺有看头的。它用2.0T涡轮增压发动机打底，最大功率152kW（207马力），325N·m的峰值扭矩在中低转速就能释放，城市里堵车跟车、起步加速都挺轻快，跑高速时想超车，踩下油门降档提速也不拖沓。动力系统还配备三台驱动电机，前电机功率200kW，整套系统综合功率达到680kW（925马力），扭矩也达到了1035N·m。这样的动力组合，让车子百公里加速进了4秒内，起步提速反应快，绿灯亮起一脚油门下去推背感明显。传动系统是E-CVT无级变速箱，开车时换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，驾驶体验很舒服。纯电续航CLTC工况下有202km，日常上下班、城市通勤基本够用；综合续航能到1302km，跑长途自驾游也不用担心续航问题。

当然在操控方面，还有智驾在帮你辅助，天神之眼B-高阶智驾系统，在早晚高峰特别管用，能自动跟车、变道，规划避开拥堵的路线，不用一直盯着路况，开久了也不会太累；到了停车场，代客泊车功能还能自己找车位、倒车入库，停车不再手忙脚乱。遇上狭窄路段，易三方技术让腾势N9“身手敏捷”。不到5米的转弯半径，搭配“圆规掉头”功能，在小巷子里也能一把转向；“智能蟹行”模式则更实用，车子能横着平移，哪怕车位两侧车停得很挤，也能顺利进出。云辇-A+预瞄技术则默默守护乘坐体验。它能提前“看到”路面的坑洼、减速带，提前调整悬架的软硬程度，经过颠簸路段时，车内晃动不明显，不管是自己开车还是载着家人朋友，都能坐得更舒服。

在空间方面，腾势N9作为一款大型SUV，凭借5米2多的车长和超3米的轴距，把空间优势发挥得淋漓尽致。车内采用2+2+2六座布局，每个座位都不“将就”。第二排独立座椅能多向电动调节，搭配双桌板和无线充电，舒适性拉满；第三排座椅同样支持座椅调节，满员乘坐也不显拥挤。

全车设计了大量储物格，随身物品随手就能找到收纳处。后备箱日常状态下能装下不少行李，放倒第三排后空间直接翻倍，搬家、自驾游装装备都轻松搞定。不过，大车身在老小区、狭窄街道找车位时，腾势N9明显比小车更“挑车位”。停车时还是得更小心，在狭窄车位进出时，对驾驶者技术和耐心都是考验。

说到最后，毕业季选车，腾势N9是个不错的选择。它以科技为核心，安全配置扎实，动力强劲且续航给力。智能驾驶辅助解决通勤难题，操控灵活应对复杂路况。空间宽敞实用，但大车身停车稍显不便，综合来看能满足多样出行需求。要是你对它有所心动，建议可以前往线下4S店试驾一番，亲自感受一下再做决定也不晚。