经典奔驰E刹车升级案例
- 卡货经验
- 2025-05-24
- 4353
“这辆车是我父亲年轻时的梦想,如今我每天驾驶它上下班,听着发动机的轰鸣声,仿佛他依然坐在我身旁。”这是我记录下车主描述的真实场景。作为家中的“老大哥”,这台四眼奔驰E不仅是他通勤的伙伴,更像是一种传承,承载着一份深厚的情怀。

然而,老车的问题也不容忽视,尤其是刹车系统。W210系列原车的制动设定较为柔和,当年被认为是“舒适平顺”,但如今车主普遍认为其制动效果偏软、偏慢,缺乏驾驶信心。
作为一家专注于高性能刹车系统20年的品牌,TTSPORT深知:老车的升级并非简单的“暴力装配”,而是科学的优化。因此,我们为这台经典的“四眼奔驰E”量身定制了以下方案:TTSPORT前8675S六活塞刹车系统与后ES4四活塞刹车系统的组合。
车型:奔驰 E200
轮毂尺寸:19英寸
前轮配置:TTSPORT 8657S六活塞卡钳搭配TTSPORT 380MM高碳刹车盘
后轮配置:TTSPORT ES4四活塞卡钳搭配TTSPORT 355MM高碳刹车盘
配套附件:
改写后:配套附件如下:
定制专车专用适配桥码
TTSPORT 高性能刹车片
TTSPORT 制动钢喉
以及刹车油、固定螺栓和螺丝等

TTSPORT 8657S(高性能街道卡钳)
大型六活塞卡钳,采用锻造工艺,科学镂空设计,具备高强度与轻量化特性,渐进式六活塞结构,提供舒适线性且可控的制动脚感,标配两件式散热活塞(可完美适配碳陶碟)以及防尘套和耐高温油封,具备更强的耐高温性能和稳定的咬合力,适用于中大型轿车、SUV、MPV及高性能车型。


ES4(高性能街道卡钳)
后轮四活塞卡钳,采用锻造工艺,不对称和科学镂空设计,标配两件式散热活塞(可完美适配碳陶碟)以及防尘套和超耐高温油封,具备更强的耐高温性能和稳定的咬合力,可完美适配进化系列/经典系列前轮卡钳,组成前后轮制动均衡的最优解决方案。






- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 10万内买混动轿车?五菱星光PHEV亮点分析
- 选它还是比亚迪汉?大众ID.7官宣优惠3万
- 手握20万左右,想要省油耐用合资车,第九代凯美瑞合适吗?
- 指导价22.39万起,2024款小鹏P7i购车手册
- 奔驰G级美版 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款
- 新车|个性时尚复古巡航,奔达拿破仑250开启预定,预估1.7万元
- 英伟达大会笛子长脸了啊
- 重庆铃耀汽车有限公司UNI-Z能源消耗量情况公布,车型SC6471DBF6市区工况为7.88L/100km




