比亚迪M9要到墨西哥卖车了，插电混动7座MPV下个月首发

比亚迪M9要到墨西哥卖车了，插电混动7座MPV下个月首发

最近比亚迪又搞新动作，他们推出了一款叫M9的MPV车，专门准备在墨西哥卖。这车其实就是国内比亚迪夏(图片|配置|询价)的出口版，换了名字叫M9，6月25号要在墨西哥正式发布。听说这车能装7个人，用的是插电混合动力，也就是能充电也能加油的那种。

这车看起来和比亚迪夏差不多，前脸有个大格栅，格栅里有网格装饰，侧面车身很长，车门把手也是普通的那种。尺寸的话，长宽高大概5米1、1米97、1米8，轴距3米，算中大型MPV了。尾部有贯穿式灯带，车尾写着M9标识，里面方向盘上印着BYD logo，中控有个大屏，还有环绕式安全气囊，据说还配了比亚迪自家的3D智能座舱系统。

动力方面用的是1.5T发动机加电动机，发动机最大功率115千瓦，扭矩225牛·米，电动机功率200千瓦。电池分两种，小的20度电能跑100公里纯电，大的36度能跑180公里。这技术应该是比亚迪第五代混动系统，应该挺省油的。

墨西哥那边现在插电MPV不多，主要对手可能是别克GL8陆尚，价格25万到30万左右，还有上汽大通MAXUS大家9超混，指导价25.99万到30.99万。不过比亚迪这车是冲着拉美市场去的，那边家庭人口多，可能更看重空间和油耗。

比亚迪夏在国内卖得还可以，五月份卖了2611辆，在同级别排第四。但墨西哥那边情况不一样，那边基建可能不如国内完善，充电站少，所以插电混动可能更合适，有油有电方便。墨西哥政府最近也有政策，2024年开始可能对电动车减免税收，比亚迪这时候推车应该也是看准这个。

这车具体在墨西哥卖多少钱还不知道，但比亚迪应该会针对当地调整价格。之前他们在巴西建了工厂，可能这次也会考虑本地生产电池，这样运输成本低点。拉美很多地方山路多，第三排空间大可能是个卖点，毕竟那边多人口家庭多，上下车方便挺重要。

3D智能座舱系统在那边用起来如何还不清楚，毕竟语言和国内不同，界面会不会有西班牙语版本？安全气囊设计环绕式，万一出事保护面积更大吧，但具体效果得看实际测试。尾部灯带晚上亮起来应该挺显眼，但车漆质量在墨西哥强太阳底下会不会掉色？

听说他们还在研究移动充电服务，给偏远地区用户提供应急充电，这样长期出游不用担心没电。不过这得看当地合作伙伴能不能配合，墨西哥很多地方电网不稳定。

比亚迪M9的具体售价和后续表现，咱们等6月25号发布会就知道了。反正就是一辆7座插电车，定位在30万左右价格带，打算在墨西哥和其他拉美国家卖，具体卖得好不好还得看当地消费者怎么选。