刚花50万定普拉多的人，这次该后悔了

福特烈马是一款燃油硬派SUV车型，外观设计非常硬朗。其前脸配备的长方形的格栅，格栅中间为烈马的英文标识。新车还搭载了圆形的大灯，造型相当复古。

烈马标准版版车型拥有接近角38°，离去角31°，通过角22°，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm的数据。大脚版车型则为：接近角45°，离去角37°，通过角26°，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。

同时，烈马还在前后保险杠位置配备了金属护杠，让车辆在越野时能有更好的保护。

车身尺寸方面，烈马长宽高为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm。

福特烈马采用了非承载式车身结构，以及前双叉臂/后多连杆整体桥的悬架设计，结构相当硬核。

烈马还标配了分时四驱、后桥差速锁，以及在部分车型提供了前桥差速锁、智能前防倾杆、氮气减振器等配置，消费者可以根据自己的实际使用场景，选择不同的配置。而且，上述配置已经登录工信部，不用怕被定性为非法改装。

得益于较高的车身刚性，福特烈马所有车门、车顶均可拆卸，让用户可以在户外越野时有不同的体验。

此外，烈马还预留了很多拓展改装孔位。甚至预留电路开关Auxiliary Switches，具有最大300瓦，6路供电能力。同时，国产烈马还有拖挂资质，最大拖挂质量为1500kg。

福特烈马的内饰也是相当的硬朗，没有过多的皮质装饰，就是为了提升它的实用性。同时，烈马还配备了可冲洗地板和冲水孔，地板脏了可以直接用水冲洗。

值得注意的是，国产烈马针对中国用户对智能化配置的高要求，专门准备了高通骁龙8155车机芯片，匹配12英寸嵌入式中控大屏，车机系统的体验相比海外版车型有了较大的提升。

动力方面，福特烈马搭载了2.3T发动机，最大功率202kW，峰值扭矩429N·m。变速箱则为10速自动变速箱，该变速箱为全铝壳制造，整体重量106公斤，前6个挡位为减速传动比，第7挡为直接传动比，第8-10挡为超速传动比。整体齿比范围仅为7.34，换挡更为平顺，同时能让车辆适应各种野外复杂路况。

编辑说：

其实福特烈马之前一直都有以平行进口的形式在中国市场销售，但由于其进口价格较高，让一众消费者望而却步。所以福特烈马实现国产的消息一出，有不少中国车迷为之兴奋。

现在有不少国产车企都推出了硬派SUV，甚至有新能源硬派SUV，竞争可谓相当激烈。

国产福特烈马的预售价非常有趣，刚好卡在了坦克300、方程豹豹5和jeep牧马人之间。国产烈马的优势自然是官方提供的丰富改装配置，直接实现落地即满改，省去了被查改装的烦恼，这一点是市面上其它硬派SUV车型都做不到的。凭借这点，相信国产烈马能够吸引不少硬派SUV意向用户的注意。

文章后面，还贴有国产福特烈马7款车型的差异配置图，有需要的朋友可以详细看看。

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