蔚来ET5试驾报告，都是“高级”的感觉

在动力上，不光是动力强劲，而且它动力匹配得很丝滑。有这种丝滑的感觉，除了是动力传动这一块感觉没有过多的传递，整个过程丝滑。还有就是我们操控方面，它的转向力度、刹车力度以及提速踏板力度都是匹配的刚刚好。再加上它好的人体工学，操控省力，不容易疲劳。

在底盘方面，它前后都是五连杆的悬架，整体是偏向舒适性的调校，在过坑洼路面，减速带等等，都是能给到舒适的感受。但是它的底盘也不是特别软，整车底盘还是比较整的，给到的支持性不错。在我们变道、急加速、急刹车以及转弯的时候，它都给到很好的支撑，让我们驾驶起来有信心。确实，它兼顾到了运动与舒适。

蔚来相比其他纯电车，多了一种补能方式，换电。现在可以看到有更多的车企在加入换电补能，说明换电在有些场景下，确实方便可行。我觉得未来就是快充、慢充和换电多种补能结，才能满足越来越多的电动车。

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