2026 款吉利雷达金刚 EV 云南普洱上市试驾手记

坐进车内，第一感受便是彻底告别传统皮卡的粗糙感。2026 款雷达金刚 EV 标配的 14.6 英寸高清大屏十分抢眼，搭载与领克同源的 Flyme Auto 智能座舱系统，界面清爽、反应流畅，完全是乘用车级别的体验。车内语音控制响应极快，无需反复唤醒，导航、音乐、空调等常用功能一句话就能完成操作，行车时不用分心触控屏幕，安全感提升很多。特别值得一提的是，这款车在皮卡上首次搭载新版高德导航，屏幕大、定位准、画面稳，跑山路、乡道再也不用低头看手机。对于常年在云南山区往返的用户来说，这套智能座舱既实用又有面子。

启程出发，最让人印象深刻的是动力的爆发力与平顺性。新车拥有 280kW 最大功率与 485N・m 最大扭矩，电机扭矩响应仅 20 毫秒，一脚电门下去，提速干脆线性，没有燃油皮卡的顿挫与噪音。空载状态下加速轻快从容，满载模拟载重时依然底气充足，连续爬坡也不见动力衰减。在普洱多弯、多坡道的路况下，无论是上山采茶路段，还是乡村重载道路，它都能轻松应对，95% 最大爬坡度、满载 55% 爬坡度的实力并非纸面数据，而是实实在在的 “爬坡不费劲”。针对泥地、非铺装路面，车辆提供越野、雪地、泥地三种脱困模式，四驱版本扭矩智能分配，过坑洼、走泥泞时车身稳定不打滑，通过性远超预期，完全适配云南复杂多样的路况。

底盘质感同样超出期待，整体调校偏向 SUV 的舒适与稳健，转向轻盈精准，滤震处理细腻，经过减速带与碎石路时，车内没有生硬的颠簸感，静谧性也远好于传统燃油皮卡。253mm 超高离地间隙搭配 IP68 防尘防水的电池防护，再加上 10.5mm 蜂窝高强壳体保护，跑烂路、过水沟都不用担心托底或进水，耐用性与安全感拉满。对于工程运输、茶园作业、户外作业等场景来说，这样的通过性与防护能力，真正做到 “造不坏、放心开”。

作为纯电皮卡，它的经济性在云南市场极具吸引力。百公里电耗低至 16.2 度，每公里成本仅 5 分钱，常年跑运输的用户三年下来能省下一笔可观开支。保养周期更长、费用更低，再加上外放电功能支持户外作业、露营用电，不管是工地供电、无人机充电还是家庭应急用电，都能轻松满足，使用成本远低于燃油皮卡与传统发电机。

本次上市，吉利雷达也为云南用户带来了诚意十足的购车支持，置换支持力度进一步提升，流量与金融方案更贴合家用与个体户需求，首任车主还可享受三电系统长期质保保障，再加上全国覆盖广泛的服务网点，用车、养车、修车都十分便利。