出了E300加入鸿蒙

说说s7，包括各种高端电车吧，跟奔驰比起来，完全不像是一个时代的产物。之前看中的是阿维塔12，大溜背线条无敌，内饰科技感也好，问题是后排有点压抑，悬挂有点散，老婆娃坐着竟然会晕。于是去看了同门师弟智界S7，最让我惊讶的是s7的底盘调教出人意料的好，滤震过坎和过弯的支撑竟然比E还好不少，空间比长轴E还充裕。车机智驾更别提了，E的acc，我在武汉市区就压根不敢开?。

开了一年多的E300，现在就觉得是49年加入国军！车机各个方面都十分zz就算了，还莫名其妙地连蓝牙carplay听歌卡顿，去四儿子保养，工作人员来一句苹果连车机都这样。结果我特么换了个mate60p连蓝牙carlife一样卡。再加上12L的油耗，每天起码35km的通勤，实在是不想开这车了。于是忽悠老爹跟老婆，说把这车给他/她开，结果爹回复：这车开着不舒服，后排坐着还行。老婆也嫌车太大了，她不方便停车。无奈，没人接盘，只能割肉卖了。

说说s7，包括各种高端电车吧，跟奔驰比起来，完全不像是一个时代的产物。之前看中的是阿维塔12，大溜背线条无敌，内饰科技感也好，问题是后排有点压抑，悬挂有点散，老婆娃坐着竟然会晕。于是去看了同门师弟智界S7，最让我惊讶的是s7的底盘调教出人意料的好，滤震过坎和过弯的支撑竟然比E还好不少，空间比长轴E还充裕。车机智驾更别提了，E的acc，我在武汉市区就压根不敢开?。

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