第二代UNI-V智电iDD开启智电轿跑新时代！

优驰团车行
卡货经验
2024-05-10
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第二代Uni-V智电iDD运动感升级，尽显竞速之美

从这一售价来看，第二代UNI-V智电iDD卷入了11万级运动轿跑市场，并用出色的外观设计和一系列高级配置进一步强化了新车的运动感。

作为一款运动轿跑，第二代UNI-V智电iDD传承了UNI-V的运动基因，采用“纵横万象”设计理念，展现都市竞速之美。具体来看，第二代UNI-V智电iDD采用全新的星辉式前脸设计，同时拥有0.78的宽高比，再加上前后贯穿灯、量子隧穿尾灯、专属运动驾舱设计等，整车的运动感进一步升级，在众多车流中拥有极高的辨识度。

在设计上凸显运动感的同时，第二代UNI-V智电iDD还全系标配有Fastback x 电动尾翼+电动掀背门、独立悬架、专属的轿跑底盘调教。这些标配项的加入，不仅大幅提升了整车的价值感，还在视觉和驾驶感受上再次向运动感属性靠拢，给用户带来极富动感的驾驶体验。

新蓝鲸动力赋能，第二代UNI-V智电iDD实力诠释高效低耗

当然，第二代UNI-V智电iDD带给用户的运动体验不仅仅体现在外观设计和配置上，更少不了动力总成的功劳。

新车搭载了新蓝鲸混动发动机，不仅动力性能强劲，还具备超低能耗的特点。

从动力参数方面看，第二代UNI-V智电iDD驱动电机峰值功率为158kW，峰值扭矩330N·m，因此能够带来更为强劲的综合性能，无论起步加速还是超车，均能快人一步，百公里加速用时仅为6.9s，动力性能明显强于思域等竞品车型。

另外，与市面上仅具备某一种驱动技术的车型不同，第二代UNI-V智电iDD可插混可增程，可让用户体验到不同驱动方式带来的驾乘体验，更加人性化。

与此同时，依靠首创的集成式油温恒温系统，第二代UNI-V智电iDD可实现全域高效运行，降低能耗，无论续航能力还是燃油经济性，都优于包括思域在内的同级竞品。

其CLTC状态下纯电续航达136km，这意味着一般情况下，用户仅用纯电驱动完全能够应付日常的上下班通勤，每公里不到0.1元；当需要长途旅行时，新车的综合续航可以达到1160km，百公里综合油耗低至1.14L，百公里馈电油耗也仅为4.7L，如此的长续航和燃油经济性，不仅有效缓解了用户长途旅行的里程焦虑，还大幅减少了用车成本。

安全系数高，入门即享高品质体验

汽车作为交通工具，用户除了关心其动力性能和燃油经济性外，更在意安全性。长安汽车从用户需求出发，一直将安全纳入重点考量范围，第二代UNI-V智电iDD全系标配了“方舟笼”安全车身，且这一车身设计荣膺了“中国十佳车身”奖。

第二代UNI-V智电iDD车身钢材最高强度达1500MPa，高强度钢占比达到了70%以上，高于90%轿车标准，在行业同级车型中更是处于绝对领先水平，再加上同级领先的“5纵5横”安全结构，无疑为用户构筑了生命的安全堡垒。

在用料实在、设计独特的同时，第二代UNI-V智电iDD还全系标配了包裹式6安全气囊，让用户入门即可享受高品质的安全保障。此外，在主动安全方面，新车还配备有ESC车身稳定控制系统、支持全视交互全场景语音功能的未来智慧座舱、并线辅助系统等，而540°高清影像智能视频系统、全场景智慧语音交互系统、ENC主动降噪技术等先进配置，均做到了全系标配。

如此多的标配项，不仅大幅提升了第二代UNI-V智电iDD整体的安全性和驾驶乐趣，也带给用户真正的高价值感，让高品质的拥车体验不再设有门槛。

写在最后

当前，国内车市的竞争已经到了“一言不合就掀桌子”的地步，在如此惨烈的市场竞争面前，各大车企都在卷价格、卷配置等，其实最终比拼的还是综合性价比。而综合第二代UNI-V智电iDD的产品力来看，其设计上更为强调运动感，可谓是在运动属性上完成了又一次自我进化，同时辅以高效低耗的动力和更为全面的安全配置，让其在A级运动轿跑市场的竞争力大增。