售11.98万元起 标配天神之眼C智驾系统 秦L EV正式上市

[车讯 新车上市] 3月23日，秦L(参数|询价)纯电版车型比亚迪秦L EV正式上市，新车定位中型轿车，基于e平台3.0 EVO打造，全系标配比亚迪天神之眼C智驾系统，包含高速/快速路领航功能等。车辆根据续航、配置的不同，有3款车型可选，指导价区间为11.98-13.98万元，详情如下：

新车特点

外观部分，秦L EV提供茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米4款外观颜色。车辆采用了与秦L混动完全不同的风格设计，前脸取消了大尺寸下格栅，换来了更显简约的封闭式前包围，车头部分使用贯穿饰条进行点缀，两侧大灯造型犀利，配合微微下压的前舱护板，为整个车头营造了一定的运动氛围。前脸部分的线条并不夸张，车辆主要通过简约的设计来塑造亲近感，定位可以兼顾家用、网约车使用，前舱部分配有65L储物箱，并配备460L后备厢空间。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm，车辆根据配置的不同，有225/55 R17、225/55 R18不同规格轮胎与之匹配，门把手使用半隐藏式，拉手内嵌在门板内。

车尾同样是简约的风格，层次感很强，为了保证后备厢空间，尾部的设计比较方正，给人的视觉感受也更偏沉稳。两侧导流槽设计与车头部分相呼应。

内饰部分，新车相比现款秦L新能源更为优雅，中控台收窄了烤漆饰板的宽度，配色方面有皓月米和玄空灰两种可选，高配车型提供8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏，副仪表台有50W无线充。

动力方面，秦L EV拥有最大功率110千瓦和160千瓦两种规格的电机可选，换挡机构采用怀挡式，驱动形式为后置后驱。电池搭配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为470公里和545公里，在测试工况25℃的情况下，官方百公里能耗为10.8kWh。

智驾部分也是车辆的一大特色，全系标配比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），车辆在前风挡内设置有三目前视摄像头，并在车头、前翼子板、外后视镜、鲨鱼鳍等处配备多颗摄像头及传感器，支持高快领航（HNOA）、智能泊车等多项高阶智驾功能，天神之眼C和A、B的最大区别在于该系统在城市中使用的是记忆领航，据此前消息记忆领航将会在2025年内通过OTA实装。

新车背景

第一季度，是一年大戏的帷幕，记得去年众多厂家在第一季度开启了10万级混动产品的大战，今年15万级纯电车型群雄逐鹿的篇章在此逐渐展开。很多城市，秦L是十分常见的网约车，空间大、省油，纯电车型的推出，可以进一步压低用车成本，标配高速/快速路领航的比亚迪天神之眼C智驾系统，也能够让司机、车主朋友在远途路上多一分轻松。

竞品分析

15万级的纯电轿车中，高手林立，例如比亚迪的老朋友长安旗下有深蓝L07，指导价在15.19万-16.69万之间，CLTC续航达到530公里；吉利旗下有银河E8，指导价14.98-19.88万元，定位中大型轿车，续航达575-700公里。大家的实力都不容小觑，15万元纯电轿车的竞争，在今年会非常精彩。

编辑点评

在早些时候，很多中国品牌都已经开始布局15万级纯电车型了，例如刚刚提到的两位朋友，秦L EV的上市对比亚迪来说是一个补充，但我想比亚迪凭借自身影响力，这一时间差不会成为大问题，并且秦L EV自身优点频频，定位中型轿车，无论是家用还是作为网约车商用大空间保证了；e平台3.0 Evo平台、刀片电池的优势同样继承了；丰富的智驾系统也会在今年完成实装，以当下的价格来看，合您心意吗？（文/车讯 王鹤璇）