2025年CKC卡丁车锦标赛，8月1日将在深圳举办，有什么看点呢？

笔者了解到，2025年CKC中国卡丁车锦标赛，即将在8月1日，在深圳极速赛车场举办。那么，有什么看点呢？

深圳极速赛车会的赛道全长1.2公里，是一条精心雕琢的竞技之路。赛道内包含14个风格迥异的弯道，每一个弯道都蕴含着独特的挑战。其中，“发卡弯”以其刁钻的角度和极小的半径成为车手们的“难关”。

车手们在接近这个弯道时，必须精准地控制刹车，让车速迅速降低，同时细腻地转动方向盘，寻找最佳的入弯点和出弯线路。稍有偏差，卡丁车便可能因速度过快或转向不足而冲出赛道，前功尽弃。连续的“S弯”同样考验着车手的操控技巧。在短时间内，车手需要频繁地调整方向盘的角度，同时合理地控制油门和刹车，保持车辆的平衡和速度。这不仅要求车手具备熟练的操作手法，更需要他们拥有良好的节奏感和空间感知能力，在一连串的弯道中如鱼得水，流畅地穿梭而过。

在安全保障方面，深圳极速赛车会做足了功夫。赛道周围设置了多层防撞轮胎墙，这些轮胎墙层层叠叠，形成了一道坚固的防线。当卡丁车发生碰撞时，轮胎墙能够有效地缓冲冲击力，最大限度地保障车手的安全。此外，赛道沿线还配备了先进的消防设备和医疗急救点，专业的救援人员随时待命。一旦发生意外情况，他们能够迅速做出反应，第一时间为车手提供医疗救助，为车手的生命安全保驾护航。这种全方位的安全保障措施，让车手们能够在赛场上毫无后顾之忧地尽情驰骋。

再看比赛规则，2025CKC赛事在规则制定上进行了全面细致的优化，充分确保了赛事的公平性、竞技性与安全性。

赛程方面同样充满看点，比赛包含官方练习、热身练习、排位赛、预赛、超级预赛和决赛等多个环节。官方练习和热身练习环节，为车手们提供了充分熟悉赛道和赛车性能的机会。在这个过程中，车手们可以了解赛道的每一个细节，包括弯道的特性、刹车点的位置、最佳的行车线路等，同时对赛车的悬挂、刹车、油门等系统进行调试，使赛车达到最适合自己驾驶风格和赛道条件的状态。通过与赛车的磨合，车手们能够建立起与赛车之间的默契，为正式比赛做好充分的准备。

排位赛在整个赛程中起着至关重要的作用。在排位赛中，单圈跑得最快的车手将获得杆位，这意味着他们在预赛中能够占据有利的发车位置，在比赛一开始就拥有更好的视野和空间，为取得优异成绩创造有利条件。而在排位赛中没有成绩的车手，则只能在预赛中末位发车，面临着更大的竞争压力。因此，排位赛充满了紧张感与悬念，每一位车手都全力以赴，力求在这一环节中取得最佳成绩。他们会在赛道上全力冲刺，挑战赛车的极限速度，同时精准地操控赛车，确保每一个弯道都能以最快的速度通过，每一次刹车和加速都恰到好处。

在车辆和装备规则上，同样有着严格且明确的要求。轮胎仅限使用VEGA系列，规定干胎2套（4前 + 4后）、雨胎1套（2前 + 2后），并且严禁在干燥赛道使用雨胎。这就要求车队和车手必须根据天气情况提前做好充分的准备，准确判断赛道的干湿状况，合理选择和更换轮胎，以适应不同的赛道条件。在发动机方面，儿童组专用VORTEX ROK MINI 6000，其他组别统一使用VORTEX ROK SV 12500，且原厂编号不可篡改，以此保证比赛的公平竞争。

每一辆赛车的发动机性能都必须符合规定，避免因发动机性能差异而导致不公平的竞争结果。安全装置上，前保险杠防撞块强制安装，一旦脱落会直接被罚时，这进一步强调了安全装备的重要性。同时禁用前刹车系统，后轴尺寸也按组别严格限定，这些规定都是为了确保赛车在比赛中的安全性和稳定性。赛后还会进行强制称重，违规增减配重或有不当饮食行为的车手将直接被取消成绩，这一措施有效地防止了车手通过不正当手段获取竞争优势，维护了比赛的公平公正。