最高纯电续航160km，五座/七座可选，风云T9预售价13.99万起

两种动力系统

该车最大的亮点就是动力系。

搭载了奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统，由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩为220N·m，同时该1.5T发动机具备44.5%的高热效率和WLTC工况5.2L/100km的亏电油耗，和大部分插混车型不同的是，风云T9匹配了两套不同的混动专用变速箱。

其中，配备单挡DHT变速箱的车型电动机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m；配备三挡DHT变速箱的车型电动机最大功率为165kW，峰值扭矩为390N·m。

根据配置不同，风云T9提供100km和160km两种纯电续航版本车型，综合最大续航里程可达1400km。

直瀑式前脸

新车的车身轮廓和瑞虎9较为相似，高耸的前脸采用了特殊的封闭式中网设计，内部为竖条状的镀铬装饰，另外，风云T9还采用可发光的扁平化标识，两侧前大灯组扁平化设计，有着较高的新能源特征和辨识度。

车身侧面的设计较为简单，平直的腰线有着不错的沉稳视觉效果，隐藏式门把手和多幅式低风阻轮毂没有缺席，细节上，车窗线从B柱以后上扬，车窗线也做了熏黑式处理，有着不错的时尚感，为了更好地区别奇瑞的其他车型，贯穿式车尾的尾标由“CHERY”变成了“FULWIN”。

车身尺寸上，该车长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，和瑞虎9相比，车身略小一点。

配15.6英寸中控屏

车内的区别和瑞虎9就比较大了，并没有采用双联屏设计，而是配备了10英寸液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式液晶仪表盘，更符合目前主流的新能源车型设计，并且新车采用怀挡换挡、隐藏式出风口，中控屏下方还设置了空调旋钮，细节处为木纹装饰板进行点缀，整个内饰看上去较为简约，居家风格明显。

配置方面，该车车机搭载了8155芯片，5G千兆以太网，还将配备SONY音响系统，包括14个扬声器的环绕音响，以及256色氛围灯、7安全气囊（标配远端气囊）、540度全景影像、前排座椅按摩/加热/通风、W-HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能。

总结：

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