凯迪拉克CT6：奏响宁静乐章，升级四门与尾箱静音计画隔音降噪

【施工车型】凯迪拉克CT6

【隔音品牌】静音计画

【施工材料】大铠2.0、超级炸弹3.0高比重、低频声障、爱乐施隔音隔热垫、魔术棉、黑丝15MM

【施工部位】四门/尾箱

——四门隔音降噪——

▲ 车门钣金施工

减振材料：大铠2.0

▲车门内饰件施工

吸音材料：黑丝15mm

四门是噪音最容易传入的部位之一，通过专业的隔音处理，在四门内侧精心贴上高品质的减振静音计画大铠2.0，仿佛为车门穿上了一层坚固的隔音铠甲。丁基橡胶止震板紧密地贴合在门板上，有效抑制了门板的共振，将外界的喧嚣阻挡在外。随后，一层半声孔慢回弹吸音毯静音计画黑丝15MM覆盖其上，如同一位忠诚的卫士，进一步强效吸收那些试图闯入的噪音。每一次关上车门，都仿佛与外界的嘈杂隔绝开来，只留下一片静谧的空间。

——尾箱隔音降噪——

▲原车尾箱情况

▲尾箱第一层施工

减振材料：大铠2.0、超级炸弹3.0高比重

▲尾箱侧墙第二层施工

隔音材料：爱乐施隔音隔热垫+魔术棉

▲尾箱侧墙第三层施工

隔音材料：低频声障

尾箱的噪音相对复杂，发动机的轰鸣声、车身的振动、轮胎的摩擦声，以及行驶过程中的路噪都会传递一部分到尾箱。此外，加之尾箱的空间较大，容易借助腔体产生二次放大效应，从而出现嗡鸣声。

这次对后尾箱及侧墙进行专业的隔音处理，第一层贴减振材料：大铠2.0、超级炸弹3.0高比重，进行厚薄搭配、分块满贴，强化钣金部位的强度，抑制钣金共振。侧墙第二层采用爱乐施隔音隔热垫+魔术棉。爱乐施产品采用德国先进的“纳诺”精细发泡技术，在高品质隔音隔热的基础上，产品发泡更均匀，泡孔更精细，能有效降低冷、热损失，衰减声音传递，保证整个隔音系统的高效能。侧墙内饰板背面使用的魔术棉，进行空腔填充，双组份环保吸能技术，具有卓越的吸音性能，轻质且疏水性强，能有效的将汽车中高频噪音转化为热能的同时，高效阻隔外部热量向驾驶室的传导。侧墙第三层采用低频声障产品拥有独特的四层复合结构，由不同密度的隔音、隔热、吸音层组成，特殊的结构组成，将高质量的低频声障层置于两个功能层之间，阻隔基底与隔音层之间的振动传播使得产品有更好的降噪性能，同时，在不使用黏胶的情况下，始终保持着贴合性，大大增加了传输损失。

凯迪拉克 CT6 的四门与尾箱隔音降噪升级，不仅仅是一次技术上的提升，更是一种对品质生活的追求。在这个宁静的空间里，驾驶者可以更加专注地感受车辆的操控性能，乘客可以尽情享受音乐的美妙或者沉浸在自己的思绪中。每一次的出行，都不再被噪音所困扰，而是成为一次放松身心、享受宁静的旅程。让我们在喧嚣的世界中，找到属于自己的那片安宁之地，与凯迪拉克 CT6 一同奏响宁静的乐章。