【盖世早报】马斯克：我支持不征收关税；小米新车型正在开发中…

中协：4月中国品牌乘用共销售127.2万辆，环比下降4.1%，同比增长27.3%，占乘用销售总量的63.5%，占有率比上年同期提升8.4个百分点。1-4月，中国品牌乘用共销售466.4万辆，同比增长26.7%，占乘用销售总量的60.7%，占有率比上年同期提升7.7个百分点。

乘联会秘书长崔东树：1-4月，新能源商用在商用渗透率达到14%的水平，相对于去年实现了较好提升。4月新能源渗透率达到16%，相对于去年的8%，提升8个百分点，表现相对较强。从2019-2021年，整个新能源商用的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，1-4月达到14%的良好水平，体现了新能源商用强势增长良好态势。

澎湃新闻：2024年前4个月，中国电动在巴西的销量达到4.8万辆，增至去年同期的8倍。根据巴西电动协会的数据，2023年巴西电动的销量比2022年猛增91%，达到创纪录的9.4万辆。在电动销量排行榜上，中国的比亚迪、奇瑞和长城位列前五。

花旗：小米集团2024年一季度业绩好于预期，主要得益于强劲的物联网业务毛利率和电动业务亏损的减少。该行调升小米港股目标价约2%，将小米目标价从21.9港元调升至22.4港元，并上调今明两年电动出货量及毛利率预估。将2024/25/26年的电动出货量预估分别上调至12万辆/23万辆/30万辆，电动毛利率分别调至8.2%/11.3%/11.9%。

泰国工业联合会：由于严格的银行贷款审批和政府预算支出的延迟，泰国4月销量降至2021年8月以来的最低水平。泰国上个月销量同比下降21.5%，至46738辆。